Les ressorts hélicoïdaux Ridetech de cette page se vendent selon leur dimension et leur raideur, ce qui en fait une base pour les travaux de suspension sur mesure et classiques. Les titres indiquent la longueur libre, la raideur en livres par pouce et le diamètre intérieur, et la gamme va de ressorts courts et rigides à des ressorts plus longs et plus souples.
La raideur indique la charge nécessaire pour comprimer le ressort d'un pouce. Un chiffre plus élevé signifie un ressort plus rigide. La longueur libre est la hauteur avant mise en charge, et elle doit convenir à l'espace de votre amortisseur ou de votre amortisseur fileté. Le diamètre intérieur doit correspondre au siège du ressort ou au corps de l'amortisseur utilisé. Faites correspondre les trois et comparez avec la recommandation du fabricant de l'amortisseur.
La liste de véhicules est surtout composée de modèles General Motors plus anciens : les Chevrolet El Camino, Chevrolet Bel Air, Chevrolet Camaro, Chevrolet Blazer, Chevrolet C10, GMC Jimmy, Pontiac Firebird et Pontiac Grand Prix. Certaines fiches visent aussi des bras inférieurs avant StrongArms avec ressorts de style d'origine pour le camion Chevrolet C10.
Comme la plupart des ressorts sont universels, le sélecteur de véhicule n'aide que pour les ensembles propres à un véhicule. Chaque fiche précise les années, marques et modèles compatibles lorsque c'est pertinent. Pour d'autres marques, consultez la gamme complète de ressorts hélicoïdaux. Prix en dollars canadiens, expédié partout au Canada.
