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Belltech conçoit des suspensions d'abaissement pour camions et VUS — plus de 200 pièces réparties entre fusées d'abaissement, ressorts rabaissés, kits de renversement, jumelles, amortisseurs et ensembles complets.
Un abaissement se fait bien ou se fait à bon marché, et la différence tient à la fusée. Une fusée d'abaissement remonte le moyeu à l'intérieur du porte-fusée : le véhicule descend tout en conservant débattement, géométrie et confort proches de l'origine. Couper ou chauffer les ressorts donne la hauteur et détruit les trois, sans retour possible.
À l'arrière, un kit de renversement place l'essieu au-dessus du ressort à lames pour un abaissement important, tandis que jumelles et supports permettent des ajustements plus fins. Tout abaissement sérieux exige des butées raccourcies et des amortisseurs calibrés pour le nouveau débattement, faute de quoi la suspension manque de course et roule sur ses butées.
