Pièces Jeep Wrangler JL ou JK : ce qui change et ce qui s'installe

Le Jeep Wrangler JK (2007 à 2018) et le Wrangler JL (2018 et plus) se ressemblent, et on croit facilement que les pièces passent de l'un à l'autre. La plupart du temps, ce n'est pas le cas. Le JL a apporté une nouvelle carrosserie, un nouveau châssis et une suspension revue : une pièce conçue pour une génération ne se boulonne généralement pas sur l'autre. Voici ce qui a changé, ce qui peut se transférer et comment savoir lequel vous avez.

L'année de chevauchement 2018

Pour l'année modèle 2018, Jeep a construit les deux générations. Le JK est resté en production à côté du nouveau JL, donc un « Wrangler 2018 » peut être l'un ou l'autre. C'est pourquoi certaines fiches le précisent, comme les Amortisseurs de suspension Skyjacker — 53.5 po — 2007-2018 Jeep Wrangler; 2018 Jeep Wrangler JK (SKYA2087) : le titre nomme le JK pour qu'un propriétaire de JL 2018 sache que la pièce n'est pas pour lui. Quand une pièce indique 2018, vérifiez quelle génération elle nomme.

Ce qui a changé entre le JK et le JL

Carrosserie, toits et portes

La carrosserie du JL est entièrement nouvelle. Jeep est passé à l'aluminium pour les portes, le capot, les ailes et le cadre de pare-brise, a modifié les charnières de porte et a redessiné la caisse, la trappe d'essence et le bas de caisse. Toits rigides, toits souples, portes, élargisseurs d'aile, calandres et capots sont propres à chaque génération.

Certains propriétaires canadiens roulent avec un toit rigide l'hiver et un toit souple l'été. Les deux toits doivent correspondre à la génération, car la traverse de pare-brise, les joints et les points de fixation diffèrent, et un toit mal ajusté laisse entrer la gadoue et le froid. Parcourez Toits, portes et carrosserie Jeep et vérifiez la génération sur chaque fiche.

Le JL partage l'avant et une bonne partie de l'habitacle avec la camionnette Gladiator JT, alors certaines pièces de carrosserie du JL sont aussi offertes pour le Gladiator. Le Putco Panneau de toit Sky View pour toit rigide 2018+ Wrangler JL Gladiator JT 2 portes/4 portes - gris foncé en est un exemple : son titre nomme les deux. Pour toute autre pièce, fiez-vous seulement aux véhicules que la fiche nomme.

Châssis et empattement

Le JL repose sur un nouveau châssis dont l'empattement est un peu plus long que celui du JK, en version deux portes comme en version quatre portes (Unlimited). Les fixations des pare-chocs, de la carrosserie, des plaques de protection et de l'attelage ont toutes changé de place. Voilà pourquoi pare-chocs, protège-bas de caisse, marchepieds et attelages passent rarement d'une génération à l'autre.

Suspension et direction

Les deux générations ont des essieux rigides avant et arrière, des ressorts hélicoïdaux et des bras de suspension : les pièces se ressemblent sur la tablette. Mais les points de fixation, la longueur des bras, la raideur des ressorts et la hauteur d'origine diffèrent, et le JL est passé à une direction assistée électrohydraulique. Ensembles de rehaussement, ressorts, amortisseurs, bras et barres Panhard sont conçus pour une seule génération; le titre de JKS Manufacturing Ensemble de rehaussement 2.5 po | J-Venture | Wrangler JL 4 portes — avant (JSPEC118KFA) nomme à la fois le JL et le nombre de portes. Pour une même hauteur de rehaussement, un amortisseur de JK et un amortisseur de JL ont généralement des longueurs déployée et comprimée différentes.

Habitacle et électricité

Le tableau de bord, la console et les sièges du JL sont nouveaux, tout comme son câblage et ses connecteurs. Tapis protecteurs, housses de siège, supports de tableau de bord et faisceaux de câblage enfichables sont propres à une génération. Un éclairage qui semble identique de l'extérieur demande souvent un support ou un faisceau différent.

Moteurs

Le JK a eu un V6 de 3.8 L jusqu'en 2011, puis le V6 Pentastar de 3.6 L. Le JL reprend le 3.6 L et ajoute un quatre cylindres turbo de 2.0 L, un diesel de 3.0 L certaines années, l'hybride rechargeable 4xe et le V8 392. Même avec le 3.6 L dans les deux, le compartiment moteur et le trajet d'admission diffèrent : admissions d'air, échappements et accessoires sous le capot sont propres à chaque génération, et certaines pièces de JL excluent certaines versions. Un chauffe-moteur est associé au moteur, alors choisissez-le selon le moteur et l'année, pas seulement selon le nom Wrangler.

Ce qui se transfère souvent, et ce qui ne se transfère pas

Ce sont des tendances générales. La fiche produit a toujours le dernier mot.

• Ne se transfère généralement pas : toits, portes, capots, calandres, élargisseurs d'aile, pare-chocs, marchepieds, ensembles de rehaussement, ressorts, amortisseurs, bras de suspension, tapis protecteurs, housses de siège et faisceaux de câblage propres au véhicule.
• Se transfère parfois : les roues. Les deux générations ont un entraxe (disposition des boulons) de 5 x 5 (5 x 127 mm), mais le JK utilise des goujons 1/2-20 et le JL des goujons métriques M14 x 1,5, donc les écrous de roue ne sont pas interchangeables. Le déport, le jeu arrière et le dégagement des freins déterminent encore l'ajustement.
• Souvent indépendant de la génération : sangles de récupération, manilles, trousses de réparation de pneus et autre équipement qui ne se boulonne pas au véhicule. Lisez quand même la fiche.

Les marchepieds illustrent bien la règle. Go Rhino en fabrique pour les deux générations, et ce sont des pièces distinctes : les Go Rhino Marchepieds latéraux — 2007-2018 Jeep Wrangler JK (63450568PC) pour le JK et les Go Rhino Marchepieds latéraux — 2018+ Jeep Wrangler JL (20450674PC) pour le JL. Même marque, même idée, fixations différentes. Le nombre de portes compte aussi : un marchepied prévu pour un quatre portes ne convient pas à un deux portes.

Comment savoir quel Wrangler vous avez

• L'année : de 2007 à 2017, c'est un JK. À partir de 2019, c'est un JL. Un 2018 peut être l'un ou l'autre.
• Les documents : l'autocollant de vitre, l'acte de vente ou le certificat d'immatriculation peuvent indiquer Wrangler JK ou JK Unlimited. Un décodeur de NIV confirmera aussi la génération.
• Les clignotants avant : sur un JK, ils sont dans la calandre, sous les phares. Sur un JL, ils sont à l'avant des élargisseurs d'aile.
• La calandre et les phares : sur un JL, les phares empiètent sur les fentes extérieures de la calandre. Sur un JK, les phares ronds sont entièrement à l'intérieur de la calandre.

Commander la bonne pièce

Utilisez le sélecteur de véhicule et choisissez votre année et votre modèle. Chaque fiche produit indique les années, marques et modèles compatibles; lisez cette liste et le titre, pas la photo. Si une fiche précise un nombre de portes, une version ou un moteur, ou en exclut un, ce détail compte. Quand une fiche ne nomme pas votre Wrangler, considérez que la pièce ne convient pas tant que vous ne l'avez pas confirmé.

FAQ

Les pièces de JK vont-elles sur un Wrangler JL?

La plupart du temps, non. Le JL a une nouvelle carrosserie, un nouveau châssis et une suspension revue : toits, portes, pare-chocs, marchepieds, ensembles de rehaussement et pièces d'habitacle sont conçus pour une seule génération. Une pièce convient à un JL seulement si sa fiche produit nomme le JL.

Un Wrangler 2018, c'est un JK ou un JL?

Les deux sont possibles : Jeep a construit les deux générations pour l'année modèle 2018. Cherchez la mention JK dans vos documents ou regardez les clignotants avant : dans la calandre, c'est un JK; dans les élargisseurs d'aile, c'est un JL.

Mes roues de JK vont-elles sur un JL?

Souvent, puisque les deux utilisent un entraxe (disposition des boulons) de 5 x 5 (5 x 127 mm). Le filetage des goujons diffère toutefois, donc les écrous de roue ne se transfèrent pas, et le déport, le jeu arrière et le dégagement des freins restent à vérifier sur la fiche produit.

Les pièces de JL vont-elles sur un Jeep Gladiator?

Certaines pièces de l'avant et de l'habitacle sont communes avec le Gladiator JT, mais fiez-vous-y seulement si la fiche nomme le Gladiator. La caisse, le châssis et la suspension arrière sont différents.