Pare-chocs Jeep Wrangler : choisir un pare-chocs avant ou arrière

Ce guide s'adresse aux propriétaires de Jeep Wrangler qui remplacent le pare-chocs avant ou arrière d'origine. Le choix repose sur trois points : la génération de votre Wrangler, l'extrémité du véhicule à équiper et ce que le pare-chocs doit porter, comme un treuil, des phares ou une roue de secours.

À vérifier d'abord sur votre Wrangler

• La génération. Un pare-chocs de Wrangler est conçu pour une seule génération de carrosserie. Nous les classons ainsi : YJ (1987-1995), TJ (1997-2006), JK (2007-2018) et JL (2018-2026). L'année-modèle 2018 figure sur les pages JK et JL : vérifiez donc la carrosserie de votre 2018 avant de commander.
• L'avant ou l'arrière. Chaque pare-chocs nommé ci-dessous indique dans son titre l'extrémité qu'il remplace.
• Ce que fait votre pare-chocs d'origine. Un pare-chocs de remplacement modifie l'angle d'attaque ou de sortie ainsi que les points de fixation. À l'avant, vérifiez la compatibilité avec le treuil, les capteurs et les phares antibrouillard. À l'arrière, vérifiez la compatibilité avec les capteurs et la caméra.

Chaque page produit indique les années, marques et modèles compatibles. Utilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer votre année et votre configuration exactes.

Les principaux styles de pare-chocs

Un pare-chocs de remplacement se fixe au châssis à la place du pare-chocs avant ou arrière d'origine et protège cette extrémité contre les chocs et les obstacles. Pour le Wrangler, on distingue quelques styles :

• Le pare-chocs avant court (stubby) s'arrête avant la pleine largeur du Jeep. Les fabricants le conçoivent pour le dégagement, et certains y ajoutent une plaque de protection pour améliorer l'angle d'attaque.
• Le pare-chocs avant pleine largeur couvre tout l'avant et peut être vendu en ensemble avec de l'éclairage.
• Le pare-chocs pour treuil intègre un support ou une plaque de treuil. Le treuil lui-même est un choix à part : comparez celui que vous prévoyez avec la page produit.
• Le pare-chocs arrière va du modèle minimaliste de type « bumper delete », qui dégage l'angle de sortie, au modèle plus robuste avec porte-roue de secours et récepteur.

Pare-chocs pour le JL (2018 et plus)

Le Rugged Ridge Pare-chocs arrière (11544.25) est un pare-chocs arrière de la série Spartacus, dont le titre vise le Jeep Wrangler JL 2018+. Comme pour tout pare-chocs arrière, vérifiez la compatibilité avec les capteurs et la caméra sur la page produit avant de commander. La page Pare-chocs Rugged Ridge regroupe les autres modèles avant et arrière de la marque.

À l'avant, le Ironman Pare-chocs avant court pour treuil Raid est un pare-chocs court pour treuil dont le titre vise le Wrangler JL 18-25; son titre mentionne une barre lumineuse et des points de récupération.

Pour un avant pleine largeur, l'Ironman 4x4 Ensemble de pare-chocs avant pleine longueur série Raid vise le Jeep Wrangler JL 2018+ et forme un seul ensemble avec une barre lumineuse de 20 po et des phares ambre à faisceau ponctuel de 40 W. Ironman décrit des découpes pour phares cubes et barres lumineuses, un pare-pierres avant inclus pour dévier roches et débris, ainsi que des points de levage pour cric Hi-Lift. Les deux pare-chocs Ironman figurent sur la page Pare-chocs Ironman 4x4.

Pare-chocs pour le JK (2007-2018)

Le Smittybilt Pare-chocs avant (SMB76807) vise le Jeep Wrangler 2007-2018. C'est le pare-chocs avant XRC Gen 2 de Smittybilt; selon le fabricant, sa conception accepte les phares antibrouillard d'origine et intègre une barre de protection supérieure de 1.75 po avec supports d'éclairage. Voyez la page Pare-chocs Smittybilt pour le reste de la gamme.

Pare-chocs pour le TJ et le YJ

Le RT Offroad Pare-chocs arrière en acier avec porte-roue de secours et récepteur vise les Jeep TJ et YJ. Selon RT Offroad, le porte-roue accepte des roues et pneus surdimensionnés qui abîmeraient la fixation d'origine sur le hayon, et le profil incliné améliore l'angle de sortie. RT Offroad recommande aussi son récepteur RT33009 de 2 po et une manille en D avec ce pare-chocs : lisez la page produit pour savoir exactement ce que contient la boîte. D'autres pare-chocs arrière sont sur la page Pare-chocs RT Offroad.

Pour faire votre choix

Partez de la page de votre génération, choisissez l'extrémité, puis décidez du treuil, de l'éclairage et de la roue de secours. Un pare-chocs avant court sacrifie de la largeur au profit du dégagement; un modèle pleine largeur couvre tout l'avant. À l'arrière, un « bumper delete » reste léger, tandis qu'un porte-roue déplace une roue de secours plus grosse hors du hayon. Si vous installez un treuil à l'avant, vérifiez les règles de votre province sur l'emplacement de la plaque d'immatriculation avant. Toutes les marques sont sur la page Pare-chocs.

FAQ

Un pare-chocs de JK va-t-il sur mon JL?

Seulement si le titre du produit nomme les deux. Chaque pare-chocs de ce guide vise une seule génération. Consultez le tableau de compatibilité de la page produit et utilisez le sélecteur de véhicule, surtout pour un 2018, qui figure à la fois sous JK et sous JL.

Quelle différence entre un pare-chocs avant court et un pare-chocs pleine largeur?

Le pare-chocs court s'arrête avant la pleine largeur du Jeep, surtout pour le dégagement. Le pare-chocs pleine largeur couvre tout l'avant. Les deux pare-chocs Ironman Raid ci-dessus illustrent les deux styles pour le JL.

Faut-il tenir compte des capteurs de stationnement ou de la caméra de recul?

Oui. Un pare-chocs de remplacement modifie les points de fixation : vérifiez la compatibilité avec les capteurs et la caméra à l'arrière, et avec le treuil, les capteurs et les phares antibrouillard à l'avant, avant de commander.

Un pare-chocs pour treuil est-il vendu avec un treuil?

Pas à moins que le titre le précise, et aucun des pare-chocs nommés ici n'indique de treuil. Choisissez le treuil séparément et vérifiez que le pare-chocs lui convient.