Ensemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('04+) : 6 injecteurs à siège sphérique saturés/haute impédance de 775 cc. Ces injecteurs utilisent la dernière technologie et offrent une excellente linéarité et une répétabilité de largeur d'impulsion courte. Comprend des faisceaux de câbles PGT USC6 ou ajoutez des adaptateurs Plug & Play PADPUtoH6.

Cet ensemble d'injecteurs est précisément assorti à l'aide de la technologie Data Match exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la fiche de correspondance de données, offrant les informations les plus complètes sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et évalués à 43,5 psi (3 bars) à une température de carburant de 90 degrés F à l'aide de fluide de calibration CF-16B.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et un appariement à la pointe de la technologie rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une grande maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine du véhicule indiqué. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Cet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche de l'injecteur sur le faisceau de câbles de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les câbles (inclus avec l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront le type de fiches de ces injecteurs aux fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure.

Cette conversion de fiche est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas que l'augmentation du risque de défaillance due à l'utilisation d'injecteurs reconditionnés ou basés sur un programme de base soit jamais justifiée.