Jeu d'injecteurs Ford Mustang GT (1987-2004) / Cobra (1993-1998) : 8x650cc/min (62lbs/hr) à 3 bars (43.5psi) de pression de carburant. Injecteurs à bille et siège saturés / haute impédance. Inclut PGTUSC8 ou ajoutez des adaptateurs Plug & Play PADPUtoJ8. Ces injecteurs utilisent les dernières technologies et offrent une grande linéarité et une répétabilité de courte durée d'impulsion. Données ECU Ford Plug and Play disponibles sur notre site web.

Cet ensemble d'injecteurs est précisément apparié à l'aide de la technologie de correspondance de données exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche de correspondance des données, offrant les informations les plus complètes disponibles sur le marché en matière de correspondance de débit et de valeurs de latence.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés à 43,5 psi (3 bars) à une température de carburant de 90°F en utilisant le fluide de calibration CF-16B.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et une correspondance de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine du véhicule listé. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Cet ensemble d'injecteurs vous oblige à changer le connecteur d'injecteur sur le faisceau de câbles de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les pigtails (inclus à l'achat) pour remplacer les connecteurs actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront le type de connecteurs de ces injecteurs aux connecteurs de votre faisceau sans avoir besoin de couper ou de souder.

Cette conversion de connecteur est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'augmenter le risque de défaillance dû à l'utilisation d'injecteurs remis à neuf ou basés sur un programme de base soit jamais justifié.