Hyundai Genesis 2.0T (2013-2014) Jeu d'injecteurs Fuel Injector Clinic : 4 injecteurs 650cc modifiés saturés / haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs utilisent les dernières technologies et offrent une grande linéarité et une répétabilité des impulsions courtes. Inclut les connecteurs pigtails PGT USC4 ou vous pouvez ajouter les adaptateurs Plug & Play PADPUtoD4.

Ce jeu d'injecteurs est précisément apparié grâce à la technologie Data Match exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche de données d'appariement, offrant les informations les plus complètes sur l'appariement de débit et la valeur de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et évalués à 43,5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90°F en utilisant le fluide d'étalonnage CF-16B.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et un appariement de pointe facilitent le réglage de ces injecteurs et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine du véhicule répertorié. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert par notre garantie à vie contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine.

Ce jeu d'injecteurs vous oblige à changer la prise d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les pigtails (inclus avec l'achat) pour remplacer les prises actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront le type de prises de ces injecteurs aux prises de votre faisceau sans qu'il soit nécessaire de couper ou de souder.

Cette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs, inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas que l'augmentation du risque de défaillance due à l'utilisation d'injecteurs reconditionnés ou basés sur un programme de base soit jamais justifiée.