Ensemble d'injecteurs Mitsubishi DSM 420a Fuel Injector Clinic : Injecteurs à billes et à siège modifiés à saturation/haute impédance 4x445cc. Ces injecteurs utilisent les dernières technologies et offrent une grande linéarité et une répétabilité des impulsions courtes. Comprend des faisceaux PGT USC4 ou des adaptateurs Plug & Play PADPUtoJ4.

Les ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont précisément appariés avec une tolérance de 1 %. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur sont répertoriés sur une feuille de débit détaillée incluse avec l'ensemble.

Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés à 43,5 psi (3 bars) à une température de carburant de 90 degrés F en utilisant un fluide de calibration CF-16B.

Le contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et les tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine du véhicule répertorié. Pour les configurations de rechange ou autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande afin de vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Cet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche de l'injecteur sur le faisceau de câbles de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les faisceaux (inclus avec l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play en option qui convertiront le type de fiches sur ces injecteurs vers les fiches sur votre faisceau sans qu'il soit nécessaire de couper ou de souder.

Cette conversion de fiche est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et non utilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'il soit justifié d'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remanufacturés ou basés sur un programme de base.