Jeu d'injecteurs Honda K24 ('12-'15) Civic SI de Fuel Injector Clinic : 4 injecteurs 2150cc saturés / haute impédance à bille et siège. Utilisant les dernières technologies d'injecteurs et bénéficiant d'un appariement de pointe grâce à la technologie Data Match. Comprend les connecteurs PGTDEN4. NE PAS UTILISER AVEC LE VP-Q16 OU D'AUTRES CARBURANTS OXYGÉNÉS AU MTBE.
Cet injecteur haute performance massif est une catégorie à part entière lorsque la réponse de l'accélérateur à bas régime et le contrôle de la largeur d'impulsion courte sont requis. L'appariement dynamique de pointe par Technologie Data Match est utilisé lors de la production de ces jeux d'injecteurs en raison de leur débit élevé. Cela améliore considérablement la capacité de l'ECU à contrôler ces injecteurs dans la zone de largeur d'impulsion inférieure à 2 ms, typique des conditions de ralenti et d'accélérateur partiel.
Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche Data Match, offrant les informations les plus complètes sur l'appariement de débit et la valeur de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.
Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et évalués à 43,5 psi (3 bars) à une température de carburant de 90 degrés F en utilisant le fluide de calibration CF-16B.
ATTENTION ! La construction interne de cet injecteur de 2150 cc/min comprend un joint dont il a été constaté qu'il gonfle au contact du MTBE provenant de carburants oxygénés comme le Q16 ou le VP Import. Ce gonflement entraîne une réduction significative du débit à travers l'injecteur et le rend donc impropre à l'utilisation avec des carburants oxygénés au MTBE. Veuillez vous assurer de suivre les instructions d'entretien de ces injecteurs car des problèmes potentiels de corrosion peuvent survenir en cas de non-utilisation prolongée tout en étant exposés à des carburants à base d'alcool (E85, etc.).
Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine du véhicule répertorié. Pour les configurations de seconde monte ou autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.
Chaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.
Ce jeu d'injecteurs est précisément assorti en utilisant la Technologie Data Match exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche Data Match, offrant les informations les plus complètes sur l'appariement de débit et la valeur de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.
Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et évalués à 43,5 psi (3 Bar) à une température de carburant de 90° F en utilisant le fluide de calibration CF-16B.
Le contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et l'appariement de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.
Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule listé. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.
Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.
Kit d'injecteurs FIC (High-Z) Honda K24 ('12-'15) Civic SI 2150cc Fuel Injector Clinic
Spécifications
Données du fabricant pour cette pièce — tout est visible, aucun onglet à fouiller.
| Marque | Fuel Injector Clinic |
| N° de pièce | IS114-2150H |
| Catégorie | Injecteurs |

Worth adding
Useful in any truck — ships separately in its own box.
Pièces apparentées
Autres articles de Systèmes d'alimentation et injecteurs.
Reviews
Verified customer reviews.




