Jeu d'injecteurs de carburant Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi Evo X : 4 injecteurs 2150cc saturés / haute impédance. Le plus grand injecteur haute impédance jamais conçu ! Installation directe pour la taille et le branchement ! Utilisant la dernière technologie d'injecteur et offrant un appariement de pointe avec la technologie Data Match. NE PAS UTILISER AVEC LE VP IMPORT, LE Q16 OU D'AUTRES CARBURANTS OXYGÉNÉS AU MTBE.

Cet injecteur haute performance massif est unique en son genre lorsque la réponse à l'accélérateur à bas régime et le contrôle de la largeur d'impulsion courte sont requis. Un appariement dynamique de pointe avec la technologie Data Match est utilisé pendant la production de ces jeux d'injecteurs en raison de leur débit élevé. Cela améliore considérablement la capacité de l'ECU à contrôler ces injecteurs dans la plage de largeur d'impulsion inférieure à 2 ms, typique des conditions de ralenti et d'accélérateur partiel.
Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la feuille de données Data Match, offrant les informations les plus complètes sur l'appariement de débit et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et évalués à 43,5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F en utilisant du fluide d'étalonnage CF-16B.

ATTENTION ! La construction interne de cet injecteur de 2150cc/min comprend un joint qui s'est avéré gonfler au contact du MTBE des carburants oxygénés comme le Q16 ou le VP Import. Ce gonflement entraîne une réduction significative du débit à travers l'injecteur et le rend donc impropre à l'utilisation avec des carburants oxygénés au MTBE. Veuillez suivre les instructions d'entretien de ces injecteurs, car il existe des problèmes de corrosion potentiels qui peuvent survenir en cas de non-utilisation prolongée tout en étant exposés à des carburants à base d'alcool (E85, etc.)

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine du véhicule répertorié. Pour les configurations de seconde monte ou autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Ce jeu d'injecteurs est précisément apparié à l'aide de la technologie Data Match exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la feuille de données Data Match, fournissant les informations les plus complètes sur l'appariement de débit et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et évalués à 43,5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F en utilisant du fluide d'étalonnage CF-16B.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et un appariement de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine du véhicule répertorié. Si vous utilisez des configurations de seconde monte ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.