Ford Shelby GT500 (2007-2014) Jeu d'injecteurs Fuel Injector Clinic : 8x1650cc/min (160lbs/hr) à une pression de carburant de 3 bars (43,5 psi). Injecteurs à bille et siège saturés / haute impédance. Cet ensemble d'injecteurs est facile à installer, s'adapte parfaitement au connecteur d'origine, aucune conversion de fiche n'est nécessaire ! Utilisant la dernière technologie d'injecteur et doté d'un appariement de pointe avec la technologie Data Match. Données ECU Ford "Plug and Play" disponibles sur notre site web.

L'injecteur haute impédance de 1650 cc/min de Fuel Injector Clinic est le plus grand injecteur haute impédance compatible avec tous les carburants de course et offre d'excellentes performances au ralenti dans les voitures de route, tout en fournissant suffisamment de carburant pour prendre en charge une puissance plus élevée sur l'E85 et l'essence.

L'injecteur haute impédance de 1650 cc peut être utilisé avec n'importe quel type de carburant grâce à sa construction de valve en alliage d'acier inoxydable. Il est compatible avec l'essence à la pompe, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et d'autres carburants de course oxygénés au MTBE !

Ce jeu d'injecteurs est précisément apparié à l'aide de la technologie Data Match exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la feuille Data Match, fournissant les informations d'appariement de débit et de valeurs de latence les plus complètes disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et évalués à 43,5 psi (3 bars) à une température de carburant de 90 degrés F en utilisant du fluide de calibration CF-16B.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et un appariement de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule indiqué. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Cet ensemble d'injecteurs vous oblige à changer la prise d'injecteur sur le faisceau de câbles de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les rallonges (incluses avec l'achat) pour remplacer les prises actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront du type de prises sur ces injecteurs aux prises sur votre faisceau sans aucune nécessité de couper ou de souder.

Cette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs, non utilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas que l'augmentation du risque de panne due à l'utilisation d'injecteurs remis à neuf ou basés sur un programme de base soit jamais justifiée.