Kit d'injecteurs Jeep 3.6L V6 Fuel Injector Clinic : 6x1650cc/min (160lbs/hr) à 3 bars (43.5psi) de pression de carburant et 180lbs/hr (1900cc/min) à la pression de carburant OE de 58psi (4 bars). Injecteurs saturés / haute impédance. Ce kit d'injecteurs est facile à installer, avec un ajustement direct et un connecteur de style usine – aucune conversion de fiche n'est nécessaire ! Utilisant la dernière technologie d'injecteurs et doté d'un appariement de pointe avec la technologie Data Match. Données d'ECU GM Plug and Play disponibles sur notre site web.

L'injecteur haute impédance 1650cc/min de Fuel Injector Clinic est le plus grand injecteur haute impédance compatible avec tous les carburants de course et offre d'excellentes performances au ralenti dans les voitures de rue tout en fournissant suffisamment de carburant pour supporter une puissance plus élevée sur l'E85 et l'essence.

L'injecteur haute impédance de 1650cc peut être utilisé avec n'importe quel type de carburant grâce à sa construction de soupape en alliage d'acier inoxydable. Il est compatible avec l'essence de pompe, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et d'autres carburants de course oxygénés au MTBE !

Ce kit d'injecteurs est précisément apparié à l'aide de la technologie Data Match exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche Data Match, offrant les informations les plus complètes sur l'appariement du débit et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et évalués à 43.5psi (3 bars) à une température de carburant de 90°F en utilisant le fluide de calibration CF-16B.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et un appariement de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une grande maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule listé. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Ce kit d'injecteurs vous oblige à changer la fiche de l'injecteur sur le faisceau de câbles de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les pigtails (inclus avec l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront du type de fiches sur ces injecteurs aux fiches sur votre faisceau sans avoir besoin de couper ou de souder.

Cette conversion de fiche est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remanufacturés ou basés sur un programme de base soit justifié.