BMW M2-4 series S55 (F80/F82/F87) Injecteurs Fuel Injector Clinic à monter sur collecteur d'admission ou kit d'injection d'appoint : 6 injecteurs à bille et siège haute impédance de 1650cc. Ces injecteurs utilisent les dernières technologies et offrent une grande linéarité ainsi qu'une répétabilité à courte durée d'impulsion. Comprend des queues de cochon PGTJETQ6 ou ajoutez PADPJtoU6.

Cet ensemble d'injecteurs est précisément assorti à l'aide de la technologie Data Match exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche Data Match, offrant les informations les plus complètes sur l'appariement de débit et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et évalués à 43,5 psi (3 bars) à une température de carburant de 90 degrés F en utilisant le fluide de calibration CF-16B.

Un contrôle supérieur de la durée d'impulsion courte et un appariement de pointe facilitent le réglage de ces injecteurs et offrent une grande maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'origine pour le véhicule listé. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

L'injecteur haute impédance de 1650 cc/min de Fuel Injector Clinic est le plus grand injecteur haute impédance compatible avec tous les carburants de course et offre d'excellentes performances au ralenti dans les voitures de route tout en fournissant suffisamment de carburant pour prendre en charge une puissance supérieure sur l'E85 et l'essence.

L'injecteur haute impédance de 1650 cc peut être utilisé avec n'importe quel type de carburant grâce à sa construction de valve en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence de pompe, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et d'autres carburants de course oxygénés au MTBE !