Kit d'injecteurs Honda/Acura NSX (90-05) Fuel Injector Clinic : 6 injecteurs à siège sphérique saturés/haute impédance de 1440 cc. Ces injecteurs utilisent les dernières technologies et offrent une excellente linéarité et une répétabilité de largeur d'impulsion courte. Se branche au faisceau de câbles d'origine pour (1990-2005 Tous 3.0L), comprend les embouts PGTUSC6 ou ajoutez les adaptateurs Plug & Play PADPUtoH6 (1997-2005 TOUS 3.2L)

Les kits d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont précisément assortis en débit à 1 % près. Chaque injecteur de chaque kit est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur sont listés sur une fiche de débit détaillée incluse avec le kit.

Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et évalués à 43,5 psi (3 bars) à 90 degrés F de température de carburant en utilisant le fluide de calibration CF-16B.

Le contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et les tolérances de fabrication strictes rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule listé. Pour les configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

L'injecteur haute impédance de 1650 cc/min de Fuel Injector Clinic est le plus grand injecteur haute impédance compatible avec tous les carburants de course et offre d'excellentes performances au ralenti dans les voitures de rue tout en fournissant suffisamment de carburant pour supporter une puissance plus élevée sur l'E85 et l'essence.

L'injecteur haute impédance de 1650 cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à la construction de la vanne en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence de pompe, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et d'autres carburants de course oxygénés au MTBE !

Ce jeu d'injecteurs nécessite de changer la fiche de l'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les embouts (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront le type de fiches de ces injecteurs aux fiches de votre faisceau sans avoir besoin de couper ou de souder.

Cette conversion de fiche est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas que l'augmentation du risque de défaillance due à l'utilisation d'injecteurs reconditionnés ou basés sur un programme de reprise soit jamais justifiée.