Ensemble d'injecteurs de clinique d'injecteur de carburant Honda série J ('04+) : 6x1440cc Saturated / High Impedance Ball & Seat Injectors. Utilisant la dernière technologie d'injecteur et doté d'une correspondance de pointe avec la technologie Data Match. Comprend PGTUSC6 ou ajoute des adaptateurs Plug & Play PADPUtoH6.

L'injecteur haute impédance de 1440 cc/min de Fuel Injector Clinics se situe bien entre nos injecteurs de 1200 et 1650 cc. L'injecteur de 1440 cc est compatible avec tous les carburants de course et offre d'excellentes performances au ralenti dans les voitures de route tout en fournissant suffisamment de carburant pour prendre en charge une puissance plus élevée sur l'E85 et l'essence.

L'injecteur haute impédance de 1440 cc peut être utilisé avec n'importe quel type de carburant grâce à la construction de la valve en alliage d'acier inoxydable. Il est compatible avec l'essence à la pompe, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et d'autres carburants de course oxygénés MTBE !

Cet ensemble d'injecteurs est précisément assorti à l'aide de la technologie Data Match propriétaire de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la feuille Data Match, offrant les informations les plus complètes sur le débit et la latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés à 43,5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90°F en utilisant le fluide de calibrage CF-16B.

Le contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et l'appariement de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine du véhicule répertorié. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer que vous recevez des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Cet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les pigtails (inclus avec l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront du type de fiches sur ces injecteurs aux fiches sur votre faisceau sans qu'il soit nécessaire de couper ou de souder.

Cette conversion de fiche est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'il soit jamais justifié d'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou basés sur un programme de base.