4.8/5.3/6.0 ('07-'13) Moteurs de camion Injecteurs Fuel Injector Clinic Injector Set : 8x1200cc/min (110lbs/hr) à 3 bars (43.5psi) de pression de carburant et 130lbs/hr (1350cc/min) à OE 58psi (4 bars) de pression de carburant. Injecteurs saturés / haute impédance. Comprend des connecteurs PGTJETR8 ou ajoutez des adaptateurs Plug & Play PADPJtoU8. Peut nécessiter l'utilisation d'entretoises de rampe d'injection (fournies). Utilisant la dernière technologie d'injecteurs et offrant une correspondance de pointe avec la technologie Data Match. Données ECU GM Plug and Play disponibles sur notre site web. PRÉCÉDEMMENT IS305-1100H.

Cet ensemble d'injecteurs est précisément apparié à l'aide de la technologie propriétaire Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche de données de correspondance, offrant les informations les plus complètes sur la correspondance des débits et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et évalués à 43.5psi (3 bars) à une température de carburant de 90° F en utilisant le fluide de calibration CF-16B.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et une correspondance de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule listé. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Cet ensemble d'injecteurs vous oblige à changer la prise d'injecteur sur le faisceau de câbles de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les connecteurs (inclus avec l'achat) pour remplacer les prises actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront le type de prises sur ces injecteurs aux prises sur votre faisceau sans qu'il soit nécessaire de couper ou de souder.

Cette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remanufacturés ou basés sur un programme de base soit jamais justifié.