Kit d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Ford Shelby GT500 (2007-2014) : 8x1200cc/min (110lbs/hr) à 3 bars (43.5psi) de pression de carburant. Injecteurs à bille et siège saturés / haute impédance. Inclut les faisceaux PGTJETR8 ou ajoutez les adaptateurs Plug & Play PADPJtoU8. Utilise la dernière technologie d'injecteurs et offre un appariement de pointe avec la technologie Data Match. Données ECU Ford Plug and Play disponibles sur notre site web. Idéal pour les applications E85 ! ANCIENNEMENT IS404-1100H.

Ce kit d'injecteurs est précisément apparié en utilisant la technologie Data Match propriétaire de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche Data Match, offrant les informations les plus complètes sur l'appariement de débit et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5psi (3Bar) à une température de carburant de 90°F en utilisant le fluide de calibration CF-16B.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et un appariement de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule listé. Si vous utilisez des configurations de rechange ou autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande afin de vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Ce kit d'injecteurs nécessite de changer la prise d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les pigtails (inclus avec l'achat) pour remplacer les prises actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront le type de prises sur ces injecteurs vers les prises sur votre faisceau sans aucune coupe ni soudure.

Cette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et non utilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs reconditionnés ou basés sur un programme d'échange soit jamais justifié.