Jeu d'injecteurs de carburant Fuel Injector Clinic pour Toyota Supra 2JZ-GTE à alimentation par le haut : 6 injecteurs à bille et siège saturés / haute impédance de 1200cc. (20% plus grands que les injecteurs de 1000cc.) Comprend des connecteurs PGTJETR6 ou ajoutez des adaptateurs Plug & Play PADPJtoD6. Le retrait du bloc de résistances est recommandé. ANCIENNEMENT IS145-1100H.

Ce jeu d'injecteurs est précisément assorti à l'aide de la technologie propriétaire de Fuel Injector Clinic, la Data Match Technology. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche de données d'appariement, offrant les informations les plus complètes sur l'appariement des débits et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et évalués à 43,5 psi (3 bars) à une température de carburant de 90 degrés F en utilisant le fluide d'étalonnage CF-16B.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et un appariement à la pointe de la technologie rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule répertorié. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Ce jeu d'injecteurs nécessite de changer la prise d'injecteur sur le faisceau de câbles de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les connecteurs (inclus avec l'achat) pour remplacer les prises actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront du type de prises sur ces injecteurs aux prises sur votre faisceau sans avoir besoin de couper ou de souder.

Cette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs, inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'il soit jamais justifié d'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remanufacturés ou basés sur un programme de base.