Kit d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('04+) : 6x1200cc à impédance élevée avec technologie Ball & Seat. Utilisant les dernières technologies d'injecteurs et doté d'un appariement de pointe avec la technologie Data Match. Comprend des pigtails PGTJETR6Q ou la possibilité d'ajouter des adaptateurs Plug & Play PADPJtoH6. PRÉCÉDEMMENT IS119-1100H.

Ce kit d'injecteurs est précisément assorti à l'aide de la technologie Data Match exclusive à Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la Fiche Data Match, offrant les informations les plus complètes disponibles sur l'appariement de débit et les valeurs de latence dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et évalués à 43,5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90°F en utilisant le fluide d'étalonnage CF-16B.

Le contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et l'appariement de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et comprennent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'origine du véhicule répertorié. Si vous utilisez des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.

Chaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Ce kit d'injecteurs vous oblige à changer la prise d'injecteur sur le faisceau de câbles de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les pigtails (inclus avec l'achat) pour remplacer les prises actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront le type de prises sur ces injecteurs vers les prises sur votre faisceau sans qu'il soit nécessaire de couper ou de souder.

Cette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remanufacturés ou basés sur un programme de base soit jamais justifié.