Superlift

Superlift conçoit des systèmes de rehaussement pour camions, Jeep et VUS — plus de 850 pièces réparties entre kits de rehaussement complets, kits de nivellement, bras de suspension, composants de direction et amortisseurs assortis.

Leurs kits sont livrés en systèmes, avec les supports, la visserie et la correction de géométrie qu'exige la hauteur annoncée. Cela compte surtout au-delà de quatre pouces, où un kit qui néglige l'angle de transmission, la longueur des conduites de frein ou la correction de barre Panhard n'est pas un kit complet, si attrayant que soit son prix — ces pièces se découvrent alors au banc d'alignement.

Les gammes d'amortisseurs Superlift se vendent dans les kits et séparément : un véhicule déjà à la bonne hauteur peut donc être réamorti sans toucher aux ressorts. Comme pour tout rehaussement, des pneus plus grands exigent ensuite de recalibrer l'indicateur de vitesse.

Où se trouvent ces pièces : Ensembles de rehaussement (1 018), Amortisseurs et jambes de force (164), Stabilisateurs de direction (40), Ressorts hélicoïdaux (24). La gamme touche 3 rayons en tout.

Nivellement ou rehaussement ? Notre guide des bases du rehaussement explique la différence, ce que chacun coûte en confort et en géométrie, et ce que l'hiver change.