Écrous et quincaillerie de roues

Écrous et boulons de roue, goujons, écrous antivol, bagues de centrage et quincaillerie de roue — Rugged Ridge, Method Race Wheels, ICON Vehicle Dynamics et plus encore.

Le siège est la spécification qu'on manque. Un écrou de roue porte sur un siège conique, sphérique ou plat, et l'écrou doit correspondre à la roue — un écrou conique dans une roue à siège sphérique porte sur une arête plutôt que sur une face, et il se desserrera quelle que soit la précision du serrage. Les roues de rechange exigent fréquemment un écrou différent de celui d'origine.

Le diamètre et le pas doivent correspondre au goujon, et la longueur compte : un écrou exige un engagement complet du filet, qu'un élargisseur ou une roue plus épaisse peut discrètement réduire. Serrez au couple prescrit par le constructeur, à la clé plutôt qu'à la clé à chocs, et revérifiez après les 100 premiers kilomètres — des roues neuves se tassent et perdent du couple.

Entretoise ou adaptateur ? Notre guide des entretoises et adaptateurs traite du centrage sur moyeu, de l'engagement des goujons et de l'effet du déport.