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Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132-B $576.99
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132XK-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132XK-B $1,009.99
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132K-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132K-B $988.99
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132XKS-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132XKS-B $1,821.99
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132X-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 132X-B $610.99
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 172BK-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 172BK-B $920.23
Skyjacker 2" Suspension Lift Kit with Shocks — 1973-1975 Ford F-100 / 1977-1979 Ford F-150 4WD (172PK-B)
Skyjacker Skyjacker 2" Suspension Lift Kit with Shocks — 1973-1975 Ford F-100 / 1977-1979 Ford F-150 4WD (172PK-B) $920.23
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 172EPK-B, 4WD
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 172EPK-B, 4WD $906.12
Skyjacker - Suspension Lift Kit - 172PKS
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit - 172PKS $1,487.45
Skyjacker - 1.5-2IN. 80-96 F150 Bro 4WD - 182K-H
Skyjacker Skyjacker - 1.5-2IN. 80-96 F150 Bro 4WD - 182K-H $993.99
Skyjacker - 1.5-2IN. 80-96F100 F150 2WD - 182P2K-H
Skyjacker Skyjacker - 1.5-2IN. 80-96F100 F150 2WD - 182P2K-H $979.99
Skyjacker 1.5-2" Suspension Lift Kit with Shocks — 1980-1996 Ford Bronco / F-150 4WD (182K-B)
Skyjacker Skyjacker 1.5-2" Suspension Lift Kit with Shocks — 1980-1996 Ford Bronco / F-150 4WD (182K-B) $1,054.99
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 182BKS-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - 182BKS-B $2,191.99
Skyjacker 1.5-2" Suspension Lift Kit with Shocks — 1980-1996 Ford F-150 / F-250 / F-350 - 182P2K-B, 2WD
Skyjacker Skyjacker 1.5-2" Suspension Lift Kit with Shocks — 1980-1996 Ford F-150 / F-250 / F-350 - 182P2K-B, 2WD $1,040.99
Skyjacker - 1.5-2IN. 80-96F100 F150 2WD - 182P2K-N
Skyjacker Skyjacker - 1.5-2IN. 80-96F100 F150 2WD - 182P2K-N $1,009.99
Skyjacker - 1IN. Cummins Diesel Sys W/4IN. R - D100CDKS
Skyjacker Skyjacker - 1IN. Cummins Diesel Sys W/4IN. R - D100CDKS $2,218.24
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - D100CDK-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - D100CDK-B $1,557.33
Skyjacker - 1IN. Cummins Diesel W/Addleaf - D100CDK
Skyjacker Skyjacker - 1IN. Cummins Diesel W/Addleaf - D100CDK $1,205.94
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - F35G-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shocks - F35G-B $539.55
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shock — 1980-1985 Ford F-350; 1980-1986 Ford F-250 - F466D-B
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shock — 1980-1985 Ford F-350; 1980-1986 Ford F-250 - F466D-B $558.07
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shock - F466D-H
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shock - F466D-H $527.24
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shock - JL15BPBLT
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shock - JL15BPBLT $933.09
Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shock - JL15RBPBLT
Skyjacker Skyjacker - Suspension Lift Kit w/Shock - JL15RBPBLT $933.09
Skyjacker - Jeep Wrangler JL 4 Door (Non-Rubicon Models) Front Dual Rate/Long Travel Coil Sp - JLU15FDR
Skyjacker Skyjacker - Jeep Wrangler JL 4 Door (Non-Rubicon Models) Front Dual Rate/Long Travel Coil Sp - JLU15FDR $394.99

Kits de rehaussement de la plage de nivellement, 0–2 po — Skyjacker, BDS Suspension, Zone Offroad et plus encore. Magasinez selon votre hauteur exacte, ou passez à 2–4 po, 4–6 po ou 6 po et plus.

C'est la plage où l'on nivelle un camion plutôt que de le rehausser. L'assiette d'origine abaisse le nez pour que le véhicule s'assoie à plat en charge; si le vôtre porte rarement cette charge, annuler l'assiette améliore l'allure et dégage un pneu un peu plus grand. Sous deux pouces, la géométrie d'origine reste pour l'essentiel intacte et aucune correction de transmission n'est normalement requise.

Sachez ce qu'une entretoise fait et ne fait pas. Elle relève la caisse par rapport aux roues sans ajouter de débattement : le confort change donc peu et l'amortisseur se retrouve plus près de son extension maximale. Un kit à ressort ou à fusée coûte plus cher et préserve le débattement. Dans les deux cas, un alignement fait partie du travail.

La plupart des articles offerts ici comportent une compatibilité véhicule vérifiée : vous pouvez filtrer selon vos propres année, marque et modèle plutôt que de deviner à partir d'un numéro de pièce.