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Ressorts à lames et quincaillerie
Paquets de ressorts à lames, lames d'appoint, jumelles, supports, étriers et bagues — Rugged Ridge, Skyjacker Suspension, MaxTrac Suspension et plus encore, compatibles avec les véhicules Chevrolet, GMC, Ford et Dodge.
Les ressorts à lames remplissent deux fonctions à la fois : ils positionnent l'essieu et ils portent la charge. Voilà pourquoi un paquet affaissé n'est pas qu'un problème de hauteur : à mesure que la cambrure s'aplatit, l'essieu se déplace et l'angle de pignon change avec lui. Remplacer un paquet fatigué rétablit la géométrie autant que la hauteur.
Une lame d'appoint est la façon économique de rattraper un affaissement ou d'obtenir un rehaussement modeste, au prix d'une conduite plus ferme, puisqu'on ajoute de la raideur à un ressort qui a déjà perdu sa cambrure. Un paquet de remplacement complet coûte plus cher et se comporte correctement. Dans tous les cas, remplacez les étriers : ce sont des fixations serrées à la limite élastique, non conçues pour être couplées deux fois.
Bon nombre des articles offerts ici comportent une compatibilité véhicule vérifiée : vous pouvez filtrer selon vos propres année, marque et modèle plutôt que de deviner à partir d'un numéro de pièce.
Votre camion s'affaisse en charge ? Notre guide des ressorts d'appoint et de la suspension pneumatique compare les deux et précise ce que chacun ne corrige pas.
Questions fréquentes
Quand faut-il remplacer les ressorts à lames ?
Quand l'arrière s'assoit bas à vide, qu'une lame est fissurée, ou que le roulement est devenu sec parce que les lames ont perdu leur cambrure. L'affaissement est le cas courant et il survient progressivement.
Que sont les lames d'appoint ?
Une lame ajoutée au paquet existant pour rétablir ou augmenter la capacité. C'est moins cher qu'un paquet neuf mais cela raidit le roulement, et cela ne répare pas un ressort fissuré ou épuisé.
À quoi servent les jumelles ?
Les jumelles relient l'œil du ressort au cadre et laissent le ressort s'allonger en fléchissant. Des jumelles plus longues relèvent légèrement l'assiette, ce qui n'est pas un kit de rehaussement.
Les ressorts à lames se vendent-ils par paire ?
Les deux se font, mais le remplacement doit se faire par paire sur un essieu. Un ressort neuf à côté d'un ressort affaissé laisse le camion de travers et charge davantage un côté.
