Jauges et instruments

Suralimentation, pression d'huile, température d'eau et de transmission, rapport air-carburant, pression de carburant, tension et dépression — AutoMeter, Rugged Ridge, Crown Automotive et plus encore. Magasinez selon ce que vous devez surveiller, ou par support, compte-tours, indicateur de vitesse, témoin de passage et sonde.

Trois lectures couvrent l'essentiel du risque sur un véhicule modifié ou de travail. La température du liquide de refroidissement avertit la première dans une longue montée ou en remorquage lourd. La température de transmission est celle qui détruit les automatiques en silence et que les tableaux de bord d'origine omettent très souvent. La pression d'huile renseigne sur l'état des coussinets bien avant qu'un bruit ne le fasse.

Électrique ou mécanique constitue un vrai choix et non une gamme de prix. Un manomètre mécanique amène le fluide mesuré jusqu'au dos du cadran et fonctionne sans dépendance électrique; un manomètre électrique lit une sonde et se chemine plus facilement, en restant plus sûr pour le carburant. Accordez l'étendue de mesure à votre moteur : une aiguille qui ne quitte jamais le premier tiers de sa course est une aiguille qu'on cesse de lire.