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Flo-Pro Downward Round Dual Exhaust Tip 3"X 4" X Dual 16"
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Flo-Pro Rolled Angle Cut Bolt-ON Stainless Exhaust Tip 4"X6"X15"
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Flo-Pro Driver and Passenger UP-Pipes with Exhaust Back Pressure and O2 Bungs - 08-10 Super Duty 6.4L
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Flo-Pro 70 Degree Vented Turn Out Bolt-ON Stainless Exhaust Tip 4"X5"X22"
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Flo-Pro Rolled Angle Cut Bolt-ON Stainless Exhaust Tip 4"X5"X15"
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Flo-Pro Truck Mufflers 4 X 20" Muffler (4-4)"
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Flo-Pro Rolled Angle Cut Black Powder Coated Exhaust Tip 2.5"X4"X12"
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Flo-Pro 5" SS Downpipe Back Single NO Muffler | 2015.5-2016 GM 2500/3500 6.6L Duramax
Flo-Pro Flo-Pro 5" SS Downpipe Back Single NO Muffler | 2015.5-2016 GM 2500/3500 6.6L Duramax $1,594.99
Flo-Pro 5" Downpipe Back Single | 2016-2019 Nissan Titan Cummins 5.0L
Flo-Pro Flo-Pro 5" Downpipe Back Single | 2016-2019 Nissan Titan Cummins 5.0L $1,191.99
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Flo-Pro 5" SS Downpipe Back Single NO Muffler | 2001-2004.5 GM 2500/3500 6.6L Duramax
Flo-Pro Flo-Pro 5" SS Downpipe Back Single NO Muffler | 2001-2004.5 GM 2500/3500 6.6L Duramax $1,213.99
Flo-Pro 5" SS Downpipe Back Single | 2015.5-2016 GM 2500/3500 6.6L Duramax
Flo-Pro Flo-Pro 5" SS Downpipe Back Single | 2015.5-2016 GM 2500/3500 6.6L Duramax $1,658.99

Plus de puissance, un meilleur son, une réponse plus vive. Systèmes d'échappement cat-back et axle-back, collecteurs, tuyaux de descente, embouts, admissions d'air froid, programmateurs et la quincaillerie qui relie le tout — MBRP, Edelbrock, AFE Power et plus encore.

L'échappement et l'admission forment une paire. Ouvrir un seul côté de la respiration du moteur déplace la restriction au lieu de la supprimer : c'est pourquoi un système d'échappement complet et une admission donnent ensemble ce que ni l'un ni l'autre ne donne tout à fait seul. Le diamètre n'obéit pas à la règle du plus gros : trop large, on perd la vitesse des gaz dont dépend le couple à bas régime.

Tranchez la question du son avant d'acheter, car c'est avec elle que vous vivrez tous les jours. Un cat-back modifie surtout le timbre; un axle-back, surtout le volume; le retrait du résonateur donne le résultat le plus bruyant et celui qu'on regrette le plus souvent sur l'autoroute.

Bon nombre des articles offerts ici comportent une compatibilité véhicule vérifiée : vous pouvez filtrer selon vos propres année, marque et modèle plutôt que de deviner à partir d'un numéro de pièce.

La puissance entre par l'admission et sort par l'échappement, et la calibration doit connaître les deux. Côté admission : admissions d'air et filtres et systèmes d'alimentation et injecteurs dimensionnés pour le carburant qu'il vous faut désormais. Côté échappement : systèmes d'échappement, silencieux et résonateurs pour le timbre que vous supporterez au quotidien, et embouts d'échappement pour la seule partie qui se voit. Les systèmes d'oxyde nitreux ajoutent de la puissance à la demande avec leur quincaillerie de soutien, et les huiles, fluides et produits chimiques assurent l'entretien de l'ensemble.

Rayons connexes : moteur et transmission, refroidissement et manomètres et instruments.

Vous cherchez pour un véhicule précis? Nous listons ce que nous offrons pour Ford Mustang, GMC Sierra 1500, Chevrolet Silverado 1500 et Chevrolet Camaro sur leurs propres pages, chacune filtrée selon les données de compatibilité du fabricant.

Combien cela coûte-t-il sur le marché canadien ? Notre référence de prix pour les pièces de camion et 4x4 donne la médiane et la fourchette centrale par rayon et par marque.