{"title":"Amortisseurs et jambes de force pour Toyota Sequoia 2023-2026","description":"\u003cp\u003eAmortisseurs et jambes de force pour Toyota Sequoia 2023-2026 : notre sélection complète pour le Toyota Sequoia 2023-2026. Marques : Ironman 4x4, ICON Vehicle Dynamics et Bilstein. Chaque fiche produit indique les années, marques et modèles compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTous les véhicules : \u003ca href=\"\/fr\/collections\/shocks-struts\"\u003eAmortisseurs, jambes de force et suspension\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-iic-install-53508","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble d'installation Iic 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003eL'ensemble d'installation ICON Vehicle Dynamics IIC installe le système ICON Intelligent Control sur le Tundra 2022-2026, aussi répertorié pour le Toyota Sequoia 2023-2026, avec des supports, de la quincaillerie et des faisceaux de câblage propres à l'application. L'IIC lit son capteur de force G et son gyroscope intégrés plus de 1000 fois par seconde et règle les valves CDEV des amortisseurs en moins de 40 millisecondes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRépertorié pour 2 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 53508\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eN° de pièce : 53508\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMarque : Icon Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669832282304,"sku":"ICO53508","price":1275.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/393510460ce62c06430af6547337aa74.jpg?v=1785259208"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-billet-rear-upper-link-54102","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble de bras de liaison supérieurs arrière en billette 2022+ Tundra\/2023+ Sequoia\/2024+ Tacoma\/Land Cruiser 250\/Lexus Gx 550","description":"\u003cp\u003eL'ensemble de bras supérieurs arrière usinés ICON Vehicle Dynamics convient aux Tundra 2022 et plus récents, Sequoia 2023 et plus récents, Tacoma 2024 et plus récents, Land Cruiser 250 et Lexus GX 550. Les bras sont en aluminium 6061 usiné par CNC et anodisé, avec des embouts à rotule FK à revêtement PTFE, le double dispositif de réglage d'ICON utilisable sur le véhicule et des coussinets multidureté sans entretien.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRépertorié pour 6 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 54102\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eN° de pièce : 54102\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMarque : Icon Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669834051776,"sku":"ICO54102","price":1659.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/e40ca6181be87be6979dc4f7f0935e25.jpg?v=1785259215"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-tubular-rear-upper-link-54102t","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble de bras de liaison supérieurs arrière tubulaires 2022+ Tundra\/2023+ Sequoia\/2024+ Tacoma\/Land Cruiser 250\/Lexus Gx 550","description":"\u003cp\u003eL'ensemble de bras supérieurs arrière tubulaires ICON Vehicle Dynamics convient aux Tundra 2022 et plus récents, Sequoia 2023 et plus récents, Tacoma 2024 et plus récents, Land Cruiser 250 et Lexus GX 550 et libère le mouvement de l'essieu arrière. Les bras sont en tube DOM de 1¾ po à paroi de .313 avec revêtement en poudre noir, un embout à rotule FK et un coussinet à double dureté sans graissage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRépertorié pour 6 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 54102T\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eN° de pièce : 54102T\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMarque : Icon Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669834084544,"sku":"ICO54102T","price":915.53,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/2256127fe60c1515b99031856f8f7ab9.jpg?v=1785259216"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-rear-foam-bump-stop-56112","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble de butées de talonnage arrière en mousse 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003eL'ensemble de butées de talonnement arrière en mousse ICON Vehicle Dynamics convient au Tundra 2022-2026, aussi répertorié pour le Toyota Sequoia et le Lexus GX550, comme remplacement boulonné des butées d'origine. Sa mousse microcellulaire progressive reste souple sur les petites bosses et se raffermit pour absorber les talonnements plus durs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRépertorié pour 3 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 56112\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eN° de pièce : 56112\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMarque : Icon Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eLa conception progressive de la butée de talonnement la garde souple afin d'éviter les impacts brusques sur les petites bosses, tout en se raffermissant lors des talonnages plus durs pour absorber davantage d'énergie, ce qui améliore encore les performances de la suspension et la qualité de roulement.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669834510528,"sku":"ICO56112","price":289.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/03151de99f7a69e56ff63d72a22feccb.jpg?v=1785259226"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-front-foam-bump-stop-56113","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble de butées de talonnage avant en mousse 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003eL'ensemble de butées de talonnement avant en mousse ICON Vehicle Dynamics convient au Tundra 2022-2026, aussi répertorié pour le Toyota Sequoia, comme remplacement boulonné des butées d'origine. La mousse microcellulaire est plus souple que celle d'origine et adoucit les talonnements en pleine compression.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRépertorié pour 2 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 56113\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eN° de pièce : 56113\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMarque : Icon Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eLe matériau en mousse microcellulaire est plus souple et aide à adoucir les talonnages lorsque la suspension atteint sa compression complète.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669834576064,"sku":"ICO56113","price":161.69,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/e74fa74854cee9e2d40687684c8a4deb.jpg?v=1785259227"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-01in-rear-2-0-vs-ir-56516","title":"ICON Amortisseur arrière série V.S. 2.0 en aluminium à réservoir interne, 2022-2026 Toyota Tundra, rehaussement de 0-1.5 po\/2023-2026 Sequoia, rehaussement de 0-4 po (56516)","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur arrière à réservoir interne ICON V.S. 2.0 Aluminum Series convient aux modèles 2022-2026 Toyota Tundra. Il est calibré pour un rehaussement de 0-1.5 po, avec une longueur et un réglage d'amortissement établis pour cette application, ainsi qu'une construction reconstructible à 100 % et recalibrable à 100 %.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRépertorié pour 2 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 56516\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eN° de pièce : 56516\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMarque : Icon Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cp\u003ePour ceux qui utilisent leur véhicule dans des conditions hors route extrêmes, envisagez l'amortisseur ICON V.S. 2.5 Series, capable d'encaisser les abus et les sévices supplémentaires que votre suspension devra endurer.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669835657408,"sku":"ICO56516","price":337.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/fcee8e27365b9c7ca6d3c570f1dd32f6_3c08f9b6-84ad-4a5e-b240-1536d7b2cf09.jpg?v=1785259243"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-01in-rear-2-0-vs-rr-56516r","title":"ICON Amortisseur arrière série V.S. 2.0 en aluminium à réservoir déporté, 2022-2026 Toyota Tundra, rehaussement de 0-1.5 po\/2023-2026 Sequoia, rehaussement de 0-4 po (56516R)","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur arrière à réservoir déporté ICON V.S. 2.0 Aluminum Series convient aux modèles 2022-2026 Toyota Tundra. Il est calibré pour un rehaussement de 0-1.5 po, avec une longueur et un réglage d'amortissement établis pour cette application, ainsi qu'une construction reconstructible à 100 % et recalibrable à 100 %.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRépertorié pour 2 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 56516R\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eN° de pièce : 56516R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMarque : Icon Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cp\u003ePour ceux qui utilisent leur véhicule dans des conditions hors route extrêmes, envisagez l'amortisseur ICON V.S. 2.5 Series, capable d'encaisser les abus et les sévices supplémentaires que votre suspension devra endurer.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669835690176,"sku":"ICO56516R","price":532.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/96af9f939d63ca19aa58019024ec3b5a_eed0c6c7-1231-4e9b-8c8e-a209ceb938c7.jpg?v=1785259245"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-01in-rear-2-cdcv-pair-57840cp","title":"ICON Vehicle Dynamics Amortisseurs V.S. 2.5 série aluminium à réservoir déporté avec CDCV, arrière, paire — 2023-2026 Toyota Sequoia, 2022-2026 Toyota Tundra (57840CP)","description":"\u003cp\u003eLa paire d'amortisseurs arrière à réservoir déporté ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Aluminum Series avec CDCV convient aux modèles 2023-2026 Toyota Sequoia, 2022-2026 Toyota Tundra. Elle est calibrée pour un rehaussement de 0-1 po, avec une Bump Zone interne qui ajoute 20 % de force d'amortissement en plus contre les talonnements brusques, ainsi qu'une soupape CDC réglable de l'extérieur offrant 10 niveaux d'amortissement en compression.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRépertorié pour 2 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVendu en paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 57840CP\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eN° de pièce : 57840CP\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMarque : Icon Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eCes amortisseurs sont configurés spécifiquement pour chaque application, tant en longueur qu'en calibrage d'amortissement. Cette force supplémentaire aide à prévenir les talonnages brusques et contrôle la suspension lors d'une compression à haute vitesse. La soupape ICON CDC Valve est une soupape réglable de l'extérieur qui limite le débit d'huile vers le réservoir, ce qui crée 10 niveaux de plages de force d'amortissement en compression.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669837197504,"sku":"ICO57840CP","price":2818.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/4bbe9ccfafdb65a74f2b624f0a316948.jpg?v=1785259265"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-01in-rear-2-5-pair-57840p","title":"ICON Amortisseurs arrière série V.S. 2.5 en aluminium à réservoir déporté, paire, 2022-2026 Toyota Tundra, rehaussement de 0-1.5 po\/2023-2026 Sequoia, rehaussement de 0-4 po (57840P)","description":"\u003cp\u003eLa paire d'amortisseurs arrière à réservoir déporté ICON V.S. 2.5 Aluminum Series convient aux modèles 2022-2026 Toyota Tundra. Elle est calibrée pour un rehaussement de 0-1.5 po, avec une Bump Zone interne qui ajoute 20 % de force d'amortissement en plus contre les talonnements brusques, ainsi qu'une longueur et un réglage d'amortissement établis pour cette application.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRépertorié pour 2 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVendu en paire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 57840P\u003c\/p\u003e\u003cli\u003eN° de pièce : 57840P\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMarque : Icon Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eCes amortisseurs sont configurés spécifiquement pour chaque application, tant en longueur qu'en calibrage d'amortissement. Cette force supplémentaire aide à prévenir les talonnages brusques et contrôle la suspension lors d'une compression à haute vitesse. Si vous recherchez un calibrage plus personnalisable, envisagez les amortisseurs ICON à compression réglable équipés de CDCV, CDXS ou CDEV.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669837230272,"sku":"ICO57840P","price":2255.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/30137c0b11b2f4140135c4bf5b1bccf2.jpg?v=1785259266"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-rear-3-0-cdev-pair-57845ep","title":"Icon Vehicle Dynamics 3.0 Vs Rr Cdev arrière (paire) 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 57845EP\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series. Cela se traduit par une stabilité et un contrôle du véhicule accrus dans les conditions hors route les plus extrêmes, avec des avantages qui se font également sentir dans la conduite sur route. Le volume d'huile interne accru et la plus grande surface externe par rapport aux amortisseurs 2.5 Series offrent une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure résistance à la perte d'efficacité des amortisseurs lors d'une utilisation intensive. Les valves électroniques d'amortissement en compression exclusives à ICON sont incluses pour régler activement les performances de votre suspension. La valve électronique d'amortissement en compression (CDEV) est une valve à commande électronique qui dose le débit d'huile afin de régler la force d'amortissement produite par l'amortisseur en compression. Cette valve à réglage continu peut réagir en moins de 40 ms et peut effectuer des ajustements extrêmement précis selon le terrain. Les circuits hydrauliques de la CDEV sont également adaptés sur mesure à chaque application afin d'offrir la résolution et la plage dynamique les plus élevées possible pour chaque véhicule. Ces amortisseurs 3.0 Series sont conçus pour remplacer les amortisseurs d'origine, ce qui rend l'installation simple et directe, entièrement boulonnée. Les procédés de fabrication de premier ordre d'ICON et des composants de qualité sont utilisés pour que ces amortisseurs fonctionnent à leur plein potentiel, sans problème.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePièces dans l'ensemble :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669837754560,"sku":"ICO57845EP","price":4322.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/3eb1a6648d04d4198318f3c51a63ccbe.jpg?v=1785259268"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-2-5-vs-ir-coilover-58670","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble de combinés filetés 2.5 Vs Ir 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 58670\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLa longueur et le calibrage des amortisseurs spécifiques au véhicule d'ICON, combinés au corps d'amortisseur plus gros de 2.5 po et à la surface de piston accrue par rapport aux composants d'origine, procurent le débattement maximal possible ainsi qu'une qualité de roulement et une performance de suspension supérieures, sur route comme hors route.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669840670912,"sku":"ICO58670","price":2532.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/ca8f49bc36ebf64f9c44512c38947107.jpg?v=1785259299"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-front-exp-coilover-58671","title":"Icon Vehicle Dynamics Combiné fileté avant Exp 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003eCombiné fileté avant Exp ICON Vehicle Dynamics pour tundra.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 58671\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669840736448,"sku":"ICO58671","price":806.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/c86d2a335e48f3c54b6c4299334540bd.jpg?v=1785259300"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-2-5-vs-rr-coilover-58770","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble de combinés filetés 2.5 Vs Rr 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 58770\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLa longueur et le calibrage des amortisseurs spécifiques au véhicule d'ICON, combinés au corps d'amortisseur plus gros de 2.5 po et à la surface de piston accrue par rapport aux composants d'origine, procurent le débattement maximal possible ainsi qu'une qualité de roulement et une performance de suspension supérieures, sur route comme hors route. Les réservoirs augmentent grandement le volume d'huile de l'amortisseur et la surface de dissipation de chaleur afin de résister à la surchauffe et à la cavitation en utilisation intense, lesquelles peuvent entraîner l'affaiblissement de l'amortissement.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669842145472,"sku":"ICO58770","price":3007.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/f68c90bda9b33cc1dd349ca469ff1ef1.jpg?v=1785259315"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-2-5-vs-rr-cdcv-coilover-58770c","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble de combinés filetés 2.5 Vs Rr Cdcv 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 58770C\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLa longueur et le calibrage des amortisseurs spécifiques au véhicule d'ICON, combinés au corps d'amortisseur plus gros de 2.5 po et à la surface de piston accrue par rapport aux composants d'origine, procurent le débattement maximal possible ainsi qu'une qualité de roulement et une performance de suspension supérieures, sur route comme hors route. Les réservoirs augmentent grandement le volume d'huile de l'amortisseur et la surface de dissipation de chaleur afin de résister à la surchauffe et à la cavitation en utilisation intense, lesquelles peuvent entraîner l'affaiblissement de l'amortissement. Les soupapes exclusives Compression Damping Control Valves d'ICON sont incluses pour régler avec précision la performance de votre suspension. La CDCV contrôle le débit de fluide en compression, ce qui vous permet d'obtenir le calibrage parfait, que vous rouliez sur la route, que vous franchissiez lentement des rochers ou que vous traversiez le désert à plein régime.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669842178240,"sku":"ICO58770C","price":3466.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/30a5b60174a780da53db9f78e795a7a1.jpg?v=1785259317"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-3-0-vs-cdcv-coilover-58775c","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble de combinés filetés 3.0 Vs Rr Cdcv 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 58775C\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », par rapport aux amortisseurs 2.5 Series. Cela se traduit par une stabilité et un contrôle du véhicule accrus dans les conditions hors route les plus extrêmes, avec des avantages qui se font également sentir dans la conduite sur route. La Bump Zone hydraulique à plusieurs étages de ces amortisseurs 3.0 Series augmente de façon exponentielle la résistance au talonnement dans les derniers 40 % de la course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les valves de contrôle de l'amortissement en compression exclusives à ICON sont incluses pour régler avec précision les performances de votre suspension. La CDCV contrôle le débit de fluide en compression, ce qui vous permet d'obtenir le réglage parfait, que vous rouliez sur la route, franchissiez lentement des rochers ou fonciez à plein régime dans le désert. En combinaison avec les amortisseurs arrière ICON 3.0 Series avec CDCV, le contrôle du véhicule peut être réglé avec précision de l'avant à l'arrière, pour la meilleure expérience de conduite globale. Ces combinés filetés 3.0 Series sont conçus pour remplacer les amortisseurs d'origine, ce qui rend l'installation simple et directe, entièrement boulonnée. Les procédés de fabrication de premier ordre d'ICON et des composants de qualité sont utilisés pour que ces amortisseurs fonctionnent à leur plein potentiel, sans problème.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669842735296,"sku":"ICO58775C","price":5217.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/70574a1d36e232c2c7ddd86931b02b5e.jpg?v=1785259319"},{"product_id":"icon-vehicle-dynamics-3-0-vs-cdev-coilover-58775e","title":"Icon Vehicle Dynamics Ensemble de combinés filetés 3.0 Vs Rr Cdev 2022-2026 Tundra","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 58775E\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », par rapport aux amortisseurs 2.5 Series. Cela se traduit par une stabilité et un contrôle du véhicule accrus dans les conditions hors route les plus extrêmes, avec des avantages qui se font également sentir dans la conduite sur route. La Bump Zone hydraulique à plusieurs étages de ces amortisseurs 3.0 Series augmente de façon exponentielle la résistance au talonnement dans les derniers 40 % de la course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les valves électroniques d'amortissement en compression exclusives à ICON sont incluses pour régler activement les performances de votre suspension. La valve électronique d'amortissement en compression (CDEV) est une valve à commande électronique qui dose le débit d'huile afin de régler la force d'amortissement produite par l'amortisseur en compression. Cette valve à réglage continu peut réagir en moins de 40 ms et peut effectuer des ajustements extrêmement précis selon le terrain. Les circuits hydrauliques de la CDEV sont également adaptés sur mesure à chaque application afin d'offrir la résolution et la plage dynamique les plus élevées possible pour chaque véhicule. Ces combinés filetés 3.0 Series sont conçus pour remplacer les amortisseurs d'origine, ce qui rend l'installation simple et directe, entièrement boulonnée. Les procédés de fabrication de premier ordre d'ICON et des composants de qualité sont utilisés pour que ces amortisseurs fonctionnent à leur plein potentiel, sans problème.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48669842800832,"sku":"ICO58775E","price":5840.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/a9ea5f056a37f351cf6346698c667ef2.jpg?v=1785259320"},{"product_id":"ironman-4x4-series-rear-bump-stop-spacer-09-100-003","title":"Ironman 4x4 Ensemble d'entretoises de butée de talonnage","description":"\u003cp\u003eRépertorié pour 3 véhicules : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIronman 4x4 : ensemble d'entretoises de roues, répertorié pour le 2022+ Toyota Tundra and 2023+ Toyota Sequoia and 2 further vehicles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Ironman 4x4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 09-100-003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Ironman 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48673865662656,"sku":"IRM09-100-003","price":82.11,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/09-100-003-bump-spacer-kit-2000x1600.jpg?v=1785274701"},{"product_id":"suspension-shock-absorber-24-329156","title":"Bilstein Amortisseur de suspension B6 4600 — avant, pour certains véhicules Toyota (24-329156)","description":"\u003cp\u003eCet amortisseur Bilstein B6 4600 est répertorié pour certains véhicules Toyota (par exemple les Toyota Tundra et Sequoia), position avant. Conçu comme remplacement à montage direct de l'amortisseur OE sur les camions légers et les VUS à hauteur d'origine, c'est un monotube de 46 mm calibré pour chaque application précise.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmortisseur Bilstein.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs Bilstein B6 4600 sont conçus comme une amélioration à ajustement direct des amortisseurs d'origine sur les camions légers et VUS à hauteur d'origine. Ces amortisseurs présentent une conception monotube qui offre une performance constante sans perte d'efficacité. Les amortisseurs B6 4600 utilisent un piston dégressif unique, sensible à la vitesse, qui réagit aux changements des conditions routières. Tous les amortisseurs B6 4600 sont calibrés pour chaque application précise afin d'assurer une performance optimale. Les amortisseurs B6 4600 offrent une amélioration marquée de la qualité de roulement, de la tenue de route et du confort.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Bilstein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e BIL24-329156\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48824744116416,"sku":"BIL24-329156","price":211.59,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/24-329156_1.jpg?v=1786904751"},{"product_id":"suspension-shock-absorber-24-329200","title":"Bilstein Amortisseur de suspension B8 5100 (hauteur de caisse réglable) — avant, pour certains véhicules Toyota (24-329200)","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur Bilstein B8 5100 (hauteur de conduite réglable) est conçu pour certains véhicules Toyota (par exemple Toyota Tundra et Sequoia), position avant. Conçu pour une suspension avant d'origine de type combiné fileté, il offre de 0 à 3 po de rehaussement à l'avant grâce aux positions du siège de ressort et utilise un piston digressif de 46mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmortisseur Bilstein.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs Bilstein B8 5100 (Ride Height Adjustable) sont conçus pour les camions et VUS dotés d'une suspension avant d'origine de type combiné fileté. De multiples rainures pour anneau élastique sur le corps permettent différentes positions de la coupelle de ressort, offrant 0-3 po de rehaussement avant avec les ressorts d'origine (selon l'application). Les amortisseurs Bilstein B8 5100 (Ride Height Adjustable) procurent un débattement des roues accru et une meilleure tenue de route. L'utilisation d'un amortisseur B8 5100 (Ride Height Adjustable) est la façon la plus simple de mettre votre véhicule à niveau.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Bilstein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e BIL24-329200\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48824744214720,"sku":"BIL24-329200","price":248.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/24-329200_1.jpg?v=1786904751"},{"product_id":"suspension-shock-absorber-24-332903","title":"Bilstein Amortisseur de suspension B8 5100 — arrière, pour certains véhicules Toyota (24-332903)","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur Bilstein B8 5100 convient en position arrière sur certains véhicules Toyota (par exemple Toyota Tundra et Sequoia). Conçu pour un montage direct sur camions et VUS rehaussés, cet amortisseur monotube de 46mm améliore la qualité de roulement, la tenue de route et le confort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmortisseur Bilstein.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs Bilstein B8 5100 sont conçus comme une solution à ajustement direct pour les camions et VUS rehaussés. Ces amortisseurs présentent une conception monotube qui offre une performance constante sans perte d'efficacité. Les amortisseurs B8 5100 utilisent un piston dégressif unique, sensible à la vitesse, qui réagit aux changements des conditions routières. Tous les amortisseurs B8 5100 sont calibrés pour chaque application précise afin d'assurer une performance optimale. Les amortisseurs B8 5100 offrent une amélioration marquée de la qualité de roulement, de la tenue de route et du confort.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Bilstein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e BIL24-332903\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48824744476864,"sku":"BIL24-332903","price":178.84,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/24-332903_1.jpg?v=1786904752"},{"product_id":"suspension-shock-absorber-24-332927","title":"Bilstein Amortisseur de suspension B6 4600 — arrière, 2023-2026 Toyota Sequoia (24-332927)","description":"\u003cp\u003eL'amortisseur B6 4600 de Bilstein pour les modèles 2023-2026 Toyota Sequoia se monte en position arrière. La conception monotube de 46mm offre une performance constante sans perte d'efficacité, et son piston dégressif réagit aux conditions de route changeantes sur les camions et les VUS à hauteur d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmortisseur Bilstein.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs Bilstein B6 4600 sont conçus comme une amélioration à ajustement direct des amortisseurs d'origine sur les camions légers et VUS à hauteur d'origine. Ces amortisseurs présentent une conception monotube qui offre une performance constante sans perte d'efficacité. Les amortisseurs B6 4600 utilisent un piston dégressif unique, sensible à la vitesse, qui réagit aux changements des conditions routières. Tous les amortisseurs B6 4600 sont calibrés pour chaque application précise afin d'assurer une performance optimale. Les amortisseurs B6 4600 offrent une amélioration marquée de la qualité de roulement, de la tenue de route et du confort.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Bilstein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e BIL24-332927\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48824744509632,"sku":"BIL24-332927","price":169.73,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"suspension-shock-absorber-24-332958","title":"Bilstein Amortisseur de suspension B8 6100 — arrière, pour certains véhicules Toyota (24-332958)","description":"\u003cp\u003eCet amortisseur Bilstein B8 6100 est répertorié pour certains véhicules Toyota (par exemple les Toyota Sequoia et Tundra), position arrière. Un grand corps de 2.65 po de DE avec un piston dégressif de 60 mm offre une meilleure dissipation de la chaleur et une conduite plus douce avec plus de contrôle sur terrain accidenté.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmortisseur Bilstein.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs Bilstein B8 6100 intègrent une technologie perfectionnée au cours de 3 décennies de domination en hors route. Le B8 6100 offre une durabilité accrue, ce qui le rend parfait pour les véhicules soumis à des routes accidentées et à des conditions difficiles.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Bilstein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e BIL24-332958\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48824744575168,"sku":"BIL24-332958","price":401.8,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/24-332958_1.jpg?v=1786904753"},{"product_id":"suspension-kit-47-329232","title":"Bilstein Ensemble de suspension B8 6112 — avant, pour certains véhicules Toyota (47-329232)","description":"\u003cp\u003eL'ensemble de suspension avant Bilstein B8 6112 convient aux modèles 2022-2026 Toyota Tundra et 2023-2026 Toyota Sequoia. Ses deux amortisseurs de 60mm, ses ressorts hélicoïdaux appariés sur mesure et ses sièges en aluminium usiné ajoutent de 0 à 3.1 po de rehaussement à l'avant pour des pneus plus grands et plus de débattement des roues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de nivellement Bilstein.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles de nivellement Bilstein B8 6112 sont conçus pour offrir une plus grande garde au sol, permettre des pneus plus gros et augmenter le débattement des roues.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Bilstein\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e BIL47-329232\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn ensemble de nivellement rehausse l'avant pour l'aligner sur la hauteur arrière d'origine, sans modifier la suspension arrière.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48824832262336,"sku":"BIL47-329232","price":1367.8,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/47-329232_1.jpg?v=1786905083"},{"product_id":"pro-truck-shocks-e60820990110","title":"Eibach Amortisseurs Pro-Truck — 2023-2026 Toyota Sequoia (E60820990110)","description":"\u003cp\u003eAmortisseur Eibach.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eL'amortisseur PRO-TRUCK Sport Shock est la solution parfaite pour ceux qui recherchent une configuration d'amortisseurs simple et fiable qui augmente la garde au sol, le confort de roulement et le débattement sans nécessiter d'autres composants de suspension. Pour une performance optimale, les amortisseurs PRO-TRUCK Sport Shocks sont conçus pour être utilisés avec les ressorts Eibach PRO-LIFT-KIT.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e E60-82-099-01-10\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825060065472,"sku":"EIBE60-82-099-01-10","price":230.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/eibach-e60820990110-sequoia-1.jpg?v=1789421447"},{"product_id":"pro-truck-shocks-e60820990101","title":"Eibach Amortisseurs Pro-Truck — 2023-2026 Toyota Sequoia (E60820990101)","description":"\u003cp\u003eAmortisseur Eibach.\u003c\/p\u003e\u003c!--mt-sema-20260914--\u003e\u003cp\u003eLa conception monotube des amortisseurs PRO-TRUCK SPORT SHOCKS d'Eibach offre un meilleur contrôle et une meilleure performance d'amortissement sur route et hors route.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/mt-sema-20260914--\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e E60-82-099-01-01\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825060098240,"sku":"EIBE60-82-099-01-01","price":216.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/eibach-e60820990101-sequoia-1.jpg?v=1789421450"},{"product_id":"icon-2022-2026-toyota-tundra-0-1-5-lift-2023-2026-sequoia-0-4-lift-rear-v-s-2-5-aluminum-series-shock-abs-57840ep","title":"ICON Amortisseur arrière V.S. 2.5 Aluminum Series 2022-2026 Toyota Tundra rehaussement de 0-1.5”\/2023-2026 Sequoia rehaussement de 0-4\" (57840EP)","description":"\u003cp\u003eLa paire d'amortisseurs arrière à réservoir déporté ICON V.S. 2.5 Aluminum Series avec CDEV convient aux modèles 2022-2026 Toyota Tundra. Elle est calibrée pour un rehaussement de 0-1.5 po, avec une soupape à commande électronique qui réagit en moins de 40 ms, ainsi qu'une construction reconstructible à 100 % et recalibrable à 100 %.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmortisseur en aluminium ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCes amortisseurs sont configurés spécifiquement pour chaque application, tant en longueur qu'en calibrage d'amortissement. Cette force supplémentaire aide à prévenir les talonnages brusques et contrôle la suspension lors des compressions à haute vitesse. La mise à niveau à valve ICON CDE est incluse pour ceux qui désirent un moyen facile de régler la suspension électroniquement depuis l'intérieur du véhicule. La valve électronique d'amortissement en compression (Compression Damping Electronic Valve, CDEV) est une valve à commande électronique qui dose le débit d'huile afin de réguler la force d'amortissement produite par l'amortisseur lors de la compression. Cette valve à variation continue peut réagir en moins de 40 ms et peut effectuer des réglages extrêmement précis selon le terrain. Les circuits hydrauliques de la CDEV sont aussi conçus sur mesure pour chaque application afin d'offrir la plus haute résolution et la plus grande plage dynamique possibles pour chaque véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 57840EP\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e arrière\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825209258176,"sku":"ICO57840EP","price":3539.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/phone_detecting_eeed6fa8-77c0-45e7-ab6b-18f4b35ced71.png?v=1786908881"},{"product_id":"icon-2022-2026-toyota-tundra-0-1-5-lift-2023-2026-sequoia-0-4-lift-rear-v-s-2-5-aluminum-series-shock-abs-57840xp","title":"Icon Amortisseur arrière V.S. 2.5 Aluminum Series 2022-2026 Toyota Tundra rehaussement de 0-1.5”\/2023-2026 Sequoia rehaussement de 0-4\" (57840XP)","description":"\u003cp\u003eLa paire d'amortisseurs arrière à réservoir déporté ICON V.S. 2.5 Aluminum Series avec CDXS convient aux modèles 2022-2026 Toyota Tundra. Elle est calibrée pour un rehaussement de 0-1.5 po, avec une Bump Zone interne qui ajoute 20 % de force d'amortissement en plus contre les talonnements brusques, ainsi qu'une longueur et un réglage d'amortissement établis pour cette application.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmortisseur en aluminium ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont assortis à une plage de hauteur de conduite : confirmez la hauteur de rehaussement installée sur le véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCes amortisseurs sont configurés spécifiquement pour chaque application, tant en longueur qu'en calibrage d'amortissement. Cette force supplémentaire aide à prévenir les talonnements brusques et contrôle la suspension lors de la compression à haute vitesse. Les valves exclusives Compression Damping Dual Speed (CDXS) d'ICON sont incluses pour régler avec précision la performance de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute vitesse et à basse vitesse. 10 positions crantées distinctes pour les molettes de réglage basse et haute vitesse permettent des réglages séparés de la réactivité en conduite et de l'agressivité globale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 57840XP\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e arrière\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825209356480,"sku":"ICO57840XP","price":3136.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/CDXS_Diagram_RR_High-Speed-Labeled3_085ada7e-1fd1-4819-98d8-ac39e90017f5.jpg?v=1786908881"},{"product_id":"icon-2022-2026-toyota-tundra-0-1-5-lift-2023-2026-sequoia-0-4-lift-rear-v-s-3-0-series-shock-absorbers-r-57845cp","title":"ICON Amortisseurs arrière série V.S. 3.0 à réservoir déporté avec CDCV, paire, 2022-2026 Toyota Tundra, rehaussement de 0-1.5 po\/2023-2026 Sequoia, rehaussement de 0-4 po (57845CP)","description":"\u003cp\u003eLa paire d'amortisseurs arrière à réservoir déporté ICON V.S. 3.0 Series avec CDCV convient aux modèles 2022-2026 Toyota Tundra. Elle est calibrée pour un rehaussement de 0-1.5 po, avec un réservoir déporté qui ajoute du volume d'huile et une surface de refroidissement contre la surchauffe et la perte d'efficacité de l'amortisseur, ainsi qu'une construction reconstructible à 100 % et recalibrable à 100 %.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAmortisseur ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs arrière ICON 3.0 Series avec CDCV pour Toyota Tundra 2022-2026\/Toyota Sequoia 2023-2025 sont conçus pour porter les capacités hors route du véhicule à de nouveaux niveaux en augmentant le débattement des roues jusqu'à 20% et en améliorant considérablement la capacité d'amortissement des amortisseurs arrière, tout en étant compatibles avec des hauteurs de rehaussement arrière allant jusqu'à 1.5 po au-dessus de l'origine sur le Tundra ou 4 po au-dessus de l'origine sur le Sequoia. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50% plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series. Il en résulte une stabilité et un contrôle du véhicule accrus dans les conditions hors route extrêmes, avec des avantages qui se font également sentir lors de la conduite sur route. Le volume d'huile interne accru et la plus grande surface externe par rapport aux amortisseurs 2.5 Series améliorent la dissipation de la chaleur et la résistance à la perte d'efficacité en utilisation intensive. Les valves exclusives Compression Damping Control Valves d'ICON sont incluses pour régler avec précision les performances de votre suspension. La CDCV contrôle le débit de fluide en compression, ce qui vous permet d'obtenir le réglage parfait, que vous rouliez sur la route, franchissiez lentement des rochers ou fonciez à plein régime dans le désert. Ces amortisseurs 3.0 Series sont conçus pour remplacer les amortisseurs d'origine, ce qui rend l'installation simple et directe par boulonnage. Les procédés de fabrication de premier ordre d'ICON et des composants de qualité assurent que ces amortisseurs fonctionnent à leur plein potentiel sans problème.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 57845CP\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e arrière\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825209487552,"sku":"ICO57845CP","price":3725.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/57845C_30Tundra_REAR_3QTR_web_large_45db2f2a-8b5d-49cc-9017-cc13e9ae357f.jpg?v=1786908882"},{"product_id":"icon-2022-2026-toyota-tundra-0-1-5-lift-2023-2026-sequoia-0-4-lift-rear-v-s-3-0-series-shock-absorbers-r-57845xp","title":"ICON Amortisseurs arrière série V.S. 3.0 à réservoir déporté avec CDXS, paire, 2022-2026 Toyota Tundra, rehaussement de 0-1.5 po\/2023-2026 Sequoia, rehaussement de 0-4 po (57845XP)","description":"\u003cp\u003eLa paire d'amortisseurs arrière à réservoir déporté ICON V.S. 3.0 Series avec CDXS convient aux modèles 2022-2026 Toyota Tundra. 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Cela se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir en conduite sur route. Le volume d'huile interne accru et la surface externe plus grande par rapport aux amortisseurs 2.5 Series offrent une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure résistance à la perte d'efficacité en utilisation intensive. Les valves Compression Damping Dual Speed (CDXS) sont incluses pour régler avec précision la performance de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute vitesse et à basse vitesse. 10 positions crantées distinctes sur les molettes de réglage basse et haute vitesse permettent des réglages séparés de la réactivité en conduite et de l'agressivité globale. Lorsqu'ils sont jumelés aux combinés filetés ICON 3.0 Series avec CDXS à l'avant, le contrôle du véhicule peut être réglé avec précision de l'avant à l'arrière, ce qui procure la meilleure expérience de conduite globale. Ces amortisseurs 3.0 Series sont conçus pour remplacer les amortisseurs d'origine, ce qui rend l'installation simple et directe, entièrement boulonnée. Compatibles avec des hauteurs de rehaussement arrière de 0-1.5 po par rapport à l'origine sur le Tundra ou de 0-4 po par rapport à l'origine sur le Sequoia, ce qui permet le montage de combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Des procédés de fabrication ICON de premier ordre et des composants de qualité sont utilisés pour que ces amortisseurs fonctionnent à leur plein potentiel sans problème.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 57845XP\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e arrière\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs sont adaptés à une plage de hauteur de caisse — confirmez la hauteur de rehaussement du véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825209520320,"sku":"ICO57845XP","price":4067.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/57845XP_Toyota_REAR_CDXS_web_large_e94305d3-9f9c-4e7b-a52a-06c7fb1b6519.jpg?v=1789421513"},{"product_id":"icon-2022-2026-toyota-tundra-1-25-3-25-lift-2023-2026-sequoia-3-4-25-lift-v-s-3-0-series-front-coilover-ki","title":"ICON Ensemble de combinés filetés avant V.S. 3.0 Series 2022-2026 Toyota Tundra rehaussement de 1.25-3.25\"\/2023-2026 Sequoia rehaussement de 3-4.25\"","description":"\u003cp\u003eL'ensemble de combinés filetés avant à réservoir déporté ICON V.S. 3.0 Series avec CDXS convient aux modèles 2022-2026 Toyota Tundra. Il est dimensionné pour un rehaussement de 1.25-3.25 po par rapport à la hauteur d'origine, avec des boutons à crans de 10 positions pour le réglage à basse vitesse et à haute vitesse, ainsi qu'une longueur et un réglage d'amortissement établis pour cette application.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCombiné fileté ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes combinés filetés 3.0 Series avec CDXS d'ICON pour Toyota Tundra 2022-2026 et Toyota Sequoia 2023-2026 sont conçus pour porter les capacités hors route de ces camions à de nouveaux niveaux en augmentant le débattement des roues jusqu'à 40% et en améliorant considérablement la capacité d'amortissement des amortisseurs avant. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50% plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100% plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. Cela se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. La Bump Zone hydraulique multiétagée de ces amortisseurs 3.0 Series augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40% de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les valves exclusives Compression Damping Dual Speed (CDXS) d'ICON sont incluses pour régler avec précision la performance de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute vitesse et à basse vitesse. 10 crans de réglage distincts sur les molettes de réglage basse et haute vitesse permettent des ajustements séparés de la réponse de conduite et de l'agressivité globale. Jumelée aux amortisseurs arrière ICON 3.0 Series avec CDXS, la maîtrise du véhicule peut être réglée avec précision de l'avant à l'arrière, pour la meilleure expérience de conduite globale. Ces combinés filetés 3.0 Series sont conçus pour remplacer les amortisseurs d'origine (OEM), ce qui rend l'installation boulonnée simple et directe. Le réglage de hauteur de conduite intégré procure de 1.25 à 3.25 po de rehaussement avant sur le Tundra ou 3-4.25 po de rehaussement sur le Sequoia, ce qui permet le montage de combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Des procédés de fabrication ICON de première classe et des composants de qualité sont utilisés pour que ces amortisseurs fonctionnent à leur plein potentiel sans problème.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 58775X\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e avant\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825212403904,"sku":"ICO58775X","price":5493.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/58775X_Toyota_FRT_CDXS_web_large_01899647-ee38-4695-99a8-192c3ff45aaa.jpg?v=1789421515"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-1-3-0-suspension-system-billet-cdcv","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 1, version billette, CDCV, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 1 (3.0 Series) procure un rehaussement de 3-4.25 po sur les 2023-2026 Toyota Sequoia et est prévu avec des bras de suspension supérieurs en billette et des soupapes d'amortissement en compression CDCV. La description du fabricant énumère des combinés filetés avant à réservoir déporté, des amortisseurs arrière, des ressorts hélicoïdaux à double taux et de la quincaillerie de barre Panhard. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 1 3.0 pour Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système de suspension Stage 10 2.5 en passant aux combinés filetés avant 3.0 Series. Ce système offre une performance améliorée sur route et hors route grâce à un amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures valeurs de géométrie et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une posture adéquate et l'installation de pneus jusqu'à 35 po. Ce système Stage 1 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, des combinés filetés avant VS 3.0 Series à réservoir déporté équipés de soupapes CDC. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % dans la « Bump Zone », par rapport aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique à étages multiples augmente de façon exponentielle la résistance au talonnement à mesure que l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les soupapes ICON CDC incluses sont des soupapes réglables de l'extérieur qui restreignent le débit d'huile vers le réservoir, ce qui crée 10 niveaux de plages de force d'amortissement en compression. De plus, la longueur d'amortisseur propre au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que d'origine), ce qui se traduit par une stabilité et un contrôle du véhicule accrus dans les conditions hors route les plus extrêmes, avec des avantages qui se manifestent aussi dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par le tout nouveau ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet un débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à minimiser le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. Cela permet à la suspension de se déplacer plus librement et autorise toute la plage de débattement des roues sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés, permettant un fonctionnement silencieux et une angularité maximale sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception à ressorts hélicoïdaux arrière à double taux offre un taux plus souple à la hauteur de conduite et un taux de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer le confort sur route avec une excellente résistance au talonnement et une performance hors route supérieure. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus basses, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de hauteur de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé du groupe TRD Off-Road, ce qui permet une posture de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets d'embout à rotule à double réglage permettent un réglage fin facile de la longueur de la barre Panhard « sur le véhicule », sans avoir à retirer ni à démonter la barre Panhard. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant quelle que soit la situation, ce qui maintient les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse en usage intensif. Ils comportent également une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages brusques. Également équipés de soupapes CDC, ceux-ci offrent 10 positions de réglage de l'amortissement en compression, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 2.5 Series procure un contrôle équilibré du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53251\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825236881600,"sku":"ICOK53251","price":15368.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53251_web_large_dccce03e-85a0-44b6-ad5a-dc605bfbd7e8.jpg?v=1789421641"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-1-3-0-suspension-system-billet-cdxs","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 1, version billette, CDXS, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 1 (3.0 Series) convient aux modèles 2023-2026 Toyota Sequoia et procure un rehaussement de 3-4.25 po, ainsi que des bras de suspension supérieurs en billette et des soupapes d'amortissement en compression CDXS. Sont inclus : des combinés filetés avant à réservoir déporté et des amortisseurs arrière. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 1 3.0 pour Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système de suspension Stage 10 2.5 en passant aux combinés filetés avant 3.0 Series. Ce système offre une performance améliorée sur route et hors route grâce à un amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures valeurs de géométrie et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une posture adéquate et l'installation de pneus jusqu'à 35 po. Ce système Stage 1 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, des combinés filetés avant VS 3.0 Series à réservoir déporté équipés de CDXS. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % dans la « Bump Zone », par rapport aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique à étages multiples augmente de façon exponentielle la résistance au talonnement à mesure que l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Ces combinés filetés comportent également les soupapes exclusives d'ICON à double vitesse d'amortissement en compression (CDXS), pour un réglage précis de la performance de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute vitesse et à basse vitesse. 10 positions à crans distinctes sur les molettes de réglage basse et haute vitesse permettent des réglages séparés de la réponse en maniabilité et de l'agressivité globale. De plus, la longueur d'amortisseur propre au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que d'origine), ce qui se traduit par une stabilité et un contrôle du véhicule accrus dans les conditions hors route les plus extrêmes, avec des avantages qui se manifestent aussi dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par le tout nouveau ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet un débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à minimiser le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. Cela permet à la suspension de se déplacer plus librement et autorise toute la plage de débattement des roues sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés, permettant un fonctionnement silencieux et une angularité maximale sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception à ressorts hélicoïdaux arrière à double taux offre un taux plus souple à la hauteur de conduite et un taux de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer le confort sur route avec une excellente résistance au talonnement et une performance hors route supérieure. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus basses, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de hauteur de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé du groupe TRD Off-Road, ce qui permet une posture de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets d'embout à rotule à double réglage permettent un réglage fin facile de la longueur de la barre Panhard « sur le véhicule », sans avoir à retirer ni à démonter la barre Panhard. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant quelle que soit la situation, ce qui maintient les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse en usage intensif. Ils comportent également une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages brusques. Également équipés de CDXS, ceux-ci offrent 10 positions de réglage de l'amortissement en compression à basse et haute vitesse, du plus souple au plus ferme. 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Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % dans la « Bump Zone », par rapport aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique à étages multiples augmente de façon exponentielle la résistance au talonnement à mesure que l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Ces combinés filetés comportent également les soupapes exclusives d'ICON à double vitesse d'amortissement en compression (CDXS), pour un réglage précis de la performance de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute vitesse et à basse vitesse. 10 positions à crans distinctes sur les molettes de réglage basse et haute vitesse permettent des réglages séparés de la réponse en maniabilité et de l'agressivité globale. De plus, la longueur d'amortisseur propre au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que d'origine), ce qui se traduit par une stabilité et un contrôle du véhicule accrus dans les conditions hors route les plus extrêmes, avec des avantages qui se manifestent aussi dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par le tout nouveau ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet un débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à minimiser le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. Cela permet à la suspension de se déplacer plus librement et autorise toute la plage de débattement des roues sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés, permettant un fonctionnement silencieux et une angularité maximale sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception à ressorts hélicoïdaux arrière à double taux offre un taux plus souple à la hauteur de conduite et un taux de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer le confort sur route avec une excellente résistance au talonnement et une performance hors route supérieure. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de hauteur de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé du groupe TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, ce qui permet une posture de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets d'embout à rotule à double réglage permettent un réglage fin facile de la longueur de la barre Panhard « sur le véhicule », sans avoir à retirer ni à démonter la barre Panhard. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant quelle que soit la situation, ce qui maintient les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse en usage intensif. Ils comportent également une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages brusques. Également équipés de CDXS, ceux-ci offrent 10 positions de réglage de l'amortissement en compression, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 2.5 Series procure un contrôle équilibré du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53251DS\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825236979904,"sku":"ICOK53251DS","price":16216.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/ICON_58755_TECH-01_85eee9b7-1ed4-48ab-8c8c-9e40c4b4ae06.jpg?v=1786908989"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-1-trd-3-0-suspension-system-billet-cdcv","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 1 (TRD) 2023-2026 Toyota Sequoia, rehaussement de 3-4.25\", billette, CDCV","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 1 (TRD) (3.0 Series) procure un rehaussement de 3-4.25 po sur les 2023-2026 Toyota Sequoia et est prévu avec des bras de suspension supérieurs en billette et des soupapes d'amortissement en compression CDCV. 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Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50% plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100% plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40% de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les valves ICON CDC incluses sont des valves réglables de l'extérieur qui restreignent le débit d'huile vers le réservoir, ce qui crée 10 niveaux de force d'amortissement en compression. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40% de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement et permet toute l'amplitude du débattement des roues sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant, peu importe la situation, et gardent les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse lors d'une utilisation intensive. Ils comportent aussi une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20% de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages violents. Également équipés de valves CDC, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 2.5 Series se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53251S\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237012672,"sku":"ICOK53251S","price":15553.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53251S_SequoiaTRD_Stage1_web_large_3819b018-1468-46f0-8990-865ef9493ef7.jpg?v=1789421643"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-1-3-0-suspension-system-tubular-cdcv","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 1, version tubulaire, CDCV, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 1 (3.0 Series) procure un rehaussement de 3-4.25 po sur les 2023-2026 Toyota Sequoia et est prévu avec des bras de suspension supérieurs tubulaires et des soupapes d'amortissement en compression CDCV. La description du fabricant énumère des combinés filetés avant à réservoir déporté, des amortisseurs arrière, des ressorts hélicoïdaux à double taux et de la quincaillerie de barre Panhard. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 1 3.0 pour le Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système de suspension Stage 10 2.5 en passant aux combinés filetés avant 3.0 Series. Ce système offre de meilleures performances sur route et hors route grâce à l'amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures spécifications d'alignement et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une assiette adéquate et le montage de pneus allant jusqu'à 35 po. Ce système Stage 1 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés de valves CDC. Ces combinés filetés réglables permettent jusqu'à 3-4.25 po de réglage de la hauteur de rehaussement par rapport à l'origine lorsqu'ils sont utilisés avec les bras de suspension supérieurs avant tubulaires ICON, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les valves ICON CDC incluses sont des valves réglables de l'extérieur qui restreignent le débit d'huile vers le réservoir, ce qui crée 10 niveaux de force d'amortissement en compression. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière moins élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant, peu importe la situation, et gardent les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse lors d'une utilisation intensive. Ils comportent aussi une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages violents. Également équipés de valves CDC, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression, du plus souple au plus ferme. 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Ces combinés filetés réglables permettent jusqu'à 3-4.25 po de réglage de la hauteur de rehaussement par rapport à l'origine lorsqu'ils sont utilisés avec les bras de suspension supérieurs avant tubulaires ICON, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Ces combinés filetés sont également dotés des valves exclusives Compression Damping Dual Speed (CDXS) d'ICON pour régler avec précision les performances de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute et à basse vitesse. 10 réglages à crans distincts pour les molettes de réglage à basse et à haute vitesse permettent de régler séparément la réponse de conduite et l'agressivité globale. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière moins élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant, peu importe la situation, et gardent les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse lors d'une utilisation intensive. Ils comportent aussi une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages violents. Également équipés du CDXS, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression à basse et à haute vitesse, du plus souple au plus ferme. 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Ces combinés filetés réglables permettent jusqu'à 3-4.25 po de réglage de la hauteur de rehaussement par rapport à l'origine lorsqu'ils sont utilisés avec les bras de suspension supérieurs avant tubulaires ICON, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Ces combinés filetés sont également dotés des valves exclusives Compression Damping Dual Speed (CDXS) d'ICON pour régler avec précision les performances de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute et à basse vitesse. 10 réglages à crans distincts pour les molettes de réglage à basse et à haute vitesse permettent de régler séparément la réponse de conduite et l'agressivité globale. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant, peu importe la situation, et gardent les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse lors d'une utilisation intensive. Ils comportent aussi une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages violents. Également équipés du CDXS, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression à basse et à haute vitesse, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 2.5 Series se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53251TDS\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237110976,"sku":"ICOK53251TDS","price":13592.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/ICON_58755_TECH-01_833b4bfa-fa7c-4046-880d-bcf609b65f63.jpg?v=1786908990"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-1-trd-3-0-suspension-system-tubular-cdcv","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 1 (TRD), version tubulaire, CDCV, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 1 (TRD) (3.0 Series) convient aux modèles 2023-2026 Toyota Sequoia et procure un rehaussement de 3-4.25 po, ainsi que des bras de suspension supérieurs tubulaires et des soupapes d'amortissement en compression CDCV. Sont inclus : des combinés filetés avant à réservoir déporté, des amortisseurs arrière, des ressorts hélicoïdaux à double taux et de la quincaillerie de barre Panhard. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 1 3.0 pour le Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système de suspension Stage 10 2.5 en passant aux combinés filetés avant 3.0 Series. Ce système offre de meilleures performances sur route et hors route grâce à l'amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures spécifications d'alignement et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une assiette adéquate et le montage de pneus allant jusqu'à 35 po. Ce système Stage 1 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés de valves CDC. 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De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant, peu importe la situation, et gardent les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse lors d'une utilisation intensive. Ils comportent aussi une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages violents. Également équipés de valves CDC, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 2.5 Series se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53251TS\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237143744,"sku":"ICOK53251TS","price":12929.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53251TS_SequoiaTRD_Stage1_web_large_5a1179dc-994a-40dc-8dce-b8cea4761800.jpg?v=1789421644"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-2-3-0-suspension-system-billet-cdcv","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 2, version billette, CDCV, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 2 (3.0 Series) procure un rehaussement de 3-4.25 po sur les 2023-2026 Toyota Sequoia et est prévu avec des bras de suspension supérieurs en billette et des soupapes d'amortissement en compression CDCV. L'ensemble comprend des combinés filetés avant à réservoir déporté, des amortisseurs arrière, des ressorts hélicoïdaux à double taux et de la quincaillerie de barre Panhard. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 pour le Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système Stage 1 3.0 en passant aux amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series. Ce système offre de meilleures performances sur route et hors route grâce à l'amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures spécifications d'alignement et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une assiette adéquate et le montage de pneus allant jusqu'à 35 po. Ce système Stage 2 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés de valves CDC. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les valves ICON CDC incluses sont des valves réglables de l'extérieur qui restreignent le débit d'huile vers le réservoir, ce qui crée 10 niveaux de force d'amortissement en compression. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière moins élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Le système de suspension Stage 2 est complété par des amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series spécialement adaptés au Sequoia 2023-2026. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series, pour des performances hors route exceptionnelles et une conduite douce sur la route. Un volume d'huile interne accru et une plus grande surface externe comparativement aux amortisseurs 2.5 Series, en plus de leurs réservoirs déportés, offrent une dissipation de chaleur et une résistance à la perte d'efficacité encore plus grandes en utilisation intensive. Également équipés de valves CDC, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 3.0 Series CDCV se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53252\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237176512,"sku":"ICOK53252","price":16299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53252_web_large_b0a1a33c-d49c-4e23-a694-3f8b67f6b601.jpg?v=1789421641"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-2-3-0-suspension-system-billet-cdxs","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 2, version billette, CDXS, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 2 (3.0 Series) pour les 2023-2026 Toyota Sequoia est un ensemble de rehaussement de 3-4.25 po avec des bras de suspension supérieurs en billette et des soupapes d'amortissement en compression CDXS. Sont inclus : combinés filetés avant à réservoir déporté, amortisseurs arrière, ressorts hélicoïdaux à double taux et quincaillerie de barre Panhard. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 pour le Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système Stage 1 3.0 en passant aux amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series. Ce système offre de meilleures performances sur route et hors route grâce à l'amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures spécifications d'alignement et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une assiette adéquate et le montage de pneus allant jusqu'à 35 po. Ce système Stage 2 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés du CDXS. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Ces combinés filetés sont également dotés des valves exclusives Compression Damping Dual Speed (CDXS) d'ICON pour régler avec précision les performances de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute et à basse vitesse. 10 réglages à crans distincts pour les molettes de réglage à basse et à haute vitesse permettent de régler séparément la réponse de conduite et l'agressivité globale. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière moins élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Le système de suspension Stage 2 est complété par des amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series spécialement adaptés au Sequoia 2023-2026. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series, pour des performances hors route exceptionnelles et une conduite douce sur la route. Un volume d'huile interne accru et une plus grande surface externe comparativement aux amortisseurs 2.5 Series, en plus de leurs réservoirs déportés, offrent une dissipation de chaleur et une résistance à la perte d'efficacité encore plus grandes en utilisation intensive. Également équipés du CDXS, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression à basse et à haute vitesse, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 3.0 Series CDXS se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53252D\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237209280,"sku":"ICOK53252D","price":16963.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/ICON_58755_TECH-01_f54d9e6d-3d7f-4129-a7a8-f97d91d0a180.jpg?v=1786908990"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-2-3-0-suspension-system-tubular-cdcv","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 2, version tubulaire, CDCV, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 2 (3.0 Series) pour les 2023-2026 Toyota Sequoia est un ensemble de rehaussement de 3-4.25 po avec des bras de suspension supérieurs tubulaires et des soupapes d'amortissement en compression CDCV. L'ensemble comprend des combinés filetés avant à réservoir déporté, des amortisseurs arrière, des ressorts hélicoïdaux à double taux et de la quincaillerie de barre Panhard. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 pour le Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système Stage 1 3.0 en passant aux amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series. Ce système offre de meilleures performances sur route et hors route grâce à l'amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures spécifications d'alignement et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une assiette adéquate et le montage de pneus allant jusqu'à 35 po. Ce système Stage 2 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés de valves CDC. Ces combinés filetés réglables permettent jusqu'à 3-4.25 po de réglage de la hauteur de rehaussement par rapport à l'origine lorsqu'ils sont utilisés avec les bras de suspension supérieurs avant tubulaires ICON, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les valves ICON CDC incluses sont des valves réglables de l'extérieur qui restreignent le débit d'huile vers le réservoir, ce qui crée 10 niveaux de force d'amortissement en compression. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière moins élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Le système de suspension Stage 2 est complété par des amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series spécialement adaptés au Sequoia 2023-2026. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series, pour des performances hors route exceptionnelles et une conduite douce sur la route. Un volume d'huile interne accru et une plus grande surface externe comparativement aux amortisseurs 2.5 Series, en plus de leurs réservoirs déportés, offrent une dissipation de chaleur et une résistance à la perte d'efficacité encore plus grandes en utilisation intensive. Également équipés de valves CDC, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 3.0 Series CDCV se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53252T\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237242048,"sku":"ICOK53252T","price":13675.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53252T_web_large_6c47e713-f5ce-4201-ad0e-9a90062d8f99.jpg?v=1789421642"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-2-trd-3-0-suspension-system-billet-cdcv","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 2 (TRD), version billette, CDCV, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 2 (TRD) (3.0 Series) convient aux modèles 2023-2026 Toyota Sequoia et procure un rehaussement de 3-4.25 po, ainsi que des bras de suspension supérieurs en billette et des soupapes d'amortissement en compression CDCV. L'ensemble comprend des combinés filetés avant à réservoir déporté, des amortisseurs arrière, des ressorts hélicoïdaux à double taux et de la quincaillerie de barre Panhard. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 pour le Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système Stage 1 3.0 en passant aux amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series. Ce système offre de meilleures performances sur route et hors route grâce à l'amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures spécifications d'alignement et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une assiette adéquate et le montage de pneus allant jusqu'à 35 po. Ce système Stage 2 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés de valves CDC. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les valves ICON CDC incluses sont des valves réglables de l'extérieur qui restreignent le débit d'huile vers le réservoir, ce qui crée 10 niveaux de force d'amortissement en compression. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Le système de suspension Stage 2 est complété par des amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series spécialement adaptés au Sequoia 2023-2026. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series, pour des performances hors route exceptionnelles et une conduite douce sur la route. Un volume d'huile interne accru et une plus grande surface externe comparativement aux amortisseurs 2.5 Series, en plus de leurs réservoirs déportés, offrent une dissipation de chaleur et une résistance à la perte d'efficacité encore plus grandes en utilisation intensive. Également équipés de valves CDC, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 3.0 Series CDCV se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53252S\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237274816,"sku":"ICOK53252S","price":16485.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53252S_SequoiaTRD_Stage2_web_large_e27d3528-a20f-4afd-b88f-75c27606119c.jpg?v=1789421646"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-2-trd-3-0-suspension-system-billet-cdxs","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 2 (TRD), version billette, CDXS, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 2 (TRD) (3.0 Series) convient aux modèles 2023-2026 Toyota Sequoia et procure un rehaussement de 3-4.25 po, ainsi que des bras de suspension supérieurs en billette et des soupapes d'amortissement en compression CDXS. L'ensemble comprend des combinés filetés avant à réservoir déporté, des amortisseurs arrière, des ressorts hélicoïdaux à double taux et de la quincaillerie de barre Panhard. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 pour le Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système Stage 1 3.0 en passant aux amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series. Ce système offre de meilleures performances sur route et hors route grâce à l'amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures spécifications d'alignement et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une assiette adéquate et le montage de pneus allant jusqu'à 35 po. Ce système Stage 2 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés du CDXS. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Ces combinés filetés sont également dotés des valves exclusives Compression Damping Dual Speed (CDXS) d'ICON pour régler avec précision les performances de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute et à basse vitesse. 10 réglages à crans distincts pour les molettes de réglage à basse et à haute vitesse permettent de régler séparément la réponse de conduite et l'agressivité globale. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Le système de suspension Stage 2 est complété par des amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series spécialement adaptés au Sequoia 2023-2026. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series, pour des performances hors route exceptionnelles et une conduite douce sur la route. Un volume d'huile interne accru et une plus grande surface externe comparativement aux amortisseurs 2.5 Series, en plus de leurs réservoirs déportés, offrent une dissipation de chaleur et une résistance à la perte d'efficacité encore plus grandes en utilisation intensive. Également équipés du CDXS, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression à basse et à haute vitesse, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 3.0 Series CDXS se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53252DS\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237307584,"sku":"ICOK53252DS","price":17148.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/ICON_58755_TECH-01_959ef2a9-aa2e-4dd8-85a2-298a49b49eac.jpg?v=1786908991"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-2-3-0-suspension-system-tubular-cdxs","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 2, version tubulaire, CDXS, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 2 (3.0 Series) convient aux modèles 2023-2026 Toyota Sequoia et procure un rehaussement de 3-4.25 po, ainsi que des bras de suspension supérieurs tubulaires et des soupapes d'amortissement en compression CDXS. 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Ces combinés filetés réglables permettent jusqu'à 3-4.25 po de réglage de la hauteur de rehaussement par rapport à l'origine lorsqu'ils sont utilisés avec les bras de suspension supérieurs avant tubulaires ICON, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Ces combinés filetés sont également dotés des valves exclusives Compression Damping Dual Speed (CDXS) d'ICON pour régler avec précision les performances de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute et à basse vitesse. 10 réglages à crans distincts pour les molettes de réglage à basse et à haute vitesse permettent de régler séparément la réponse de conduite et l'agressivité globale. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière moins élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Le système de suspension Stage 2 est complété par des amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series spécialement adaptés au Sequoia 2023-2026. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series, pour des performances hors route exceptionnelles et une conduite douce sur la route. Un volume d'huile interne accru et une plus grande surface externe comparativement aux amortisseurs 2.5 Series, en plus de leurs réservoirs déportés, offrent une dissipation de chaleur et une résistance à la perte d'efficacité encore plus grandes en utilisation intensive. Également équipés du CDXS, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression à basse et à haute vitesse, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 3.0 Series CDXS se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53252TD\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237373120,"sku":"ICOK53252TD","price":14338.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53252TD_Tundra-CDXS_Stage2_web_large_0f6fffa9-d796-4d3a-8b0b-398d62fe1365.jpg?v=1789421648"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-2-trd-3-0-suspension-system-tubular-cdxs","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 2 (TRD), version tubulaire, CDXS, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 2 (TRD) (3.0 Series) convient aux modèles 2023-2026 Toyota Sequoia et procure un rehaussement de 3-4.25 po, ainsi que des bras de suspension supérieurs tubulaires et des soupapes d'amortissement en compression CDXS. 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Ce système Stage 2 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés du CDXS. Ces combinés filetés réglables permettent jusqu'à 3-4.25 po de réglage de la hauteur de rehaussement par rapport à l'origine lorsqu'ils sont utilisés avec les bras de suspension supérieurs avant tubulaires ICON, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Ces combinés filetés sont également dotés des valves exclusives Compression Damping Dual Speed (CDXS) d'ICON pour régler avec précision les performances de votre suspension. Le CDXS contrôle le débit de fluide en compression, avec un réglage indépendant de la force de compression à haute et à basse vitesse. 10 réglages à crans distincts pour les molettes de réglage à basse et à haute vitesse permettent de régler séparément la réponse de conduite et l'agressivité globale. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Le système de suspension Stage 2 est complété par des amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series spécialement adaptés au Sequoia 2023-2026. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series, pour des performances hors route exceptionnelles et une conduite douce sur la route. Un volume d'huile interne accru et une plus grande surface externe comparativement aux amortisseurs 2.5 Series, en plus de leurs réservoirs déportés, offrent une dissipation de chaleur et une résistance à la perte d'efficacité encore plus grandes en utilisation intensive. Également équipés du CDXS, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression à basse et à haute vitesse, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 3.0 Series CDXS se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53252TDS\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237405888,"sku":"ICOK53252TDS","price":14523.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53252TDS_Tundra-CDXS_Stage2_web_large_ca978f61-695a-42b3-aa65-5175049cd236.jpg?v=1789421644"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-3-3-0-suspension-system-billet-trd","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 3, version billette, TRD, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 3 (TRD) (3.0 Series) pour les 2023-2026 Toyota Sequoia est un ensemble de rehaussement de 3-4.25 po avec des bras de suspension supérieurs en billette. 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De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. 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Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 2.5 Series CDEV se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53253S\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237504192,"sku":"ICOK53253S","price":18180.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53253S_SequoiaTRD_Stage3_web_large_e513b159-9048-484b-abc4-15e46ae6b10c.jpg?v=1789421649"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-2-trd-3-0-suspension-system-tubular-cdcv","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 2 (TRD), version tubulaire, CDCV, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 2 (TRD) (3.0 Series) procure un rehaussement de 3-4.25 po sur les 2023-2026 Toyota Sequoia et est prévu avec des bras de suspension supérieurs tubulaires et des soupapes d'amortissement en compression CDCV. Sont inclus : combinés filetés avant à réservoir déporté, amortisseurs arrière, ressorts hélicoïdaux à double taux et quincaillerie de barre Panhard. Le fabricant indique un dégagement pour des pneus de 35 po.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 pour le Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système Stage 1 3.0 en passant aux amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series. Ce système offre de meilleures performances sur route et hors route grâce à l'amortissement en compression réglable, ainsi que de meilleures spécifications d'alignement et une plage de hauteur de rehaussement avant et arrière accrue pour une assiette adéquate et le montage de pneus allant jusqu'à 35 po. Ce système Stage 2 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés de valves CDC. Ces combinés filetés réglables permettent jusqu'à 3-4.25 po de réglage de la hauteur de rehaussement par rapport à l'origine lorsqu'ils sont utilisés avec les bras de suspension supérieurs avant tubulaires ICON, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Les valves ICON CDC incluses sont des valves réglables de l'extérieur qui restreignent le débit d'huile vers le réservoir, ce qui crée 10 niveaux de force d'amortissement en compression. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Le système de suspension Stage 2 est complété par des amortisseurs arrière à réservoir déporté 3.0 Series spécialement adaptés au Sequoia 2023-2026. Les amortisseurs 3.0 Series offrent 50 % plus de surface de piston que les amortisseurs 2.5 Series, pour des performances hors route exceptionnelles et une conduite douce sur la route. Un volume d'huile interne accru et une plus grande surface externe comparativement aux amortisseurs 2.5 Series, en plus de leurs réservoirs déportés, offrent une dissipation de chaleur et une résistance à la perte d'efficacité encore plus grandes en utilisation intensive. Également équipés de valves CDC, ils offrent 10 réglages d'amortissement en compression, du plus souple au plus ferme. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 3.0 Series CDCV se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53252TS\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237471424,"sku":"ICOK53252TS","price":13860.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53252TS_SequoiaTRD_Stage2_web_large_59adc762-3804-4b65-8f6a-1dd88395797c.jpg?v=1789421645"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-3-3-0-suspension-system-billet","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 3, version billette, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 3 (3.0 Series) pour les 2023-2026 Toyota Sequoia est un ensemble de rehaussement de 3-4.25 po avec des bras de suspension supérieurs en billette. 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Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Concentrez-vous sur la conduite et laissez le système ICON Intelligent Control (IIC) lire le terrain et effectuer des réglages quasi instantanés au moyen de la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) de chaque amortisseur. Contrôlez le système sans fil au moyen de l'application IIC sur votre téléphone ; une fois configuré, le système fonctionne sans intervention du conducteur. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière moins élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant, peu importe la situation, et gardent les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse lors d'une utilisation intensive. Ils comportent aussi une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages violents. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 2.5 Series CDEV se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53253\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237438656,"sku":"ICOK53253","price":17995.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53253_web_large_91e63576-ffaa-4a2b-90b6-afde90c673eb.jpg?v=1789421650"},{"product_id":"icon-2023-2026-toyota-sequoia-3-4-25-lift-stage-3-3-0-suspension-system-tubular","title":"ICON Système de suspension 3.0 Stage 3, version tubulaire, rehaussement de 3-4.25 po, 2023-2026 Toyota Sequoia","description":"\u003cp\u003eLe système de suspension ICON Stage 3 (3.0 Series) convient aux modèles 2023-2026 Toyota Sequoia et procure un rehaussement de 3-4.25 po, ainsi que des bras de suspension supérieurs tubulaires. 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Ces combinés filetés réglables permettent jusqu'à 3-4.25 po de réglage de la hauteur de rehaussement par rapport à l'origine lorsqu'ils sont utilisés avec les bras de suspension supérieurs avant tubulaires ICON, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Concentrez-vous sur la conduite et laissez le système ICON Intelligent Control (IIC) lire le terrain et effectuer des réglages quasi instantanés au moyen de la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) de chaque amortisseur. Contrôlez le système sans fil au moyen de l'application IIC sur votre téléphone ; une fois configuré, le système fonctionne sans intervention du conducteur. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière moins élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 2 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 0 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant, peu importe la situation, et gardent les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse lors d'une utilisation intensive. Ils comportent aussi une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages violents. 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L'ensemble comprend des combinés filetés avant à réservoir déporté, des amortisseurs arrière, des bras arrière et des bras inférieurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsemble de rehaussement de suspension ICON Vehicle Dynamics.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe système de suspension complet ICON Vehicle Dynamics Stage 3 3.0 pour le Toyota Sequoia 2023-2026 s'appuie sur le système de suspension Stage 12 2.5 en passant aux combinés filetés avant 3.0 Series CDEV. Ce système offre de meilleures performances sur route et hors route, avec un réglage électronique actif de l'amortissement, ainsi que de meilleures spécifications d'alignement, une meilleure articulation arrière et une plage de hauteur de rehaussement avant accrue pour une assiette adéquate et le montage de pneus allant jusqu'à 35 po. Ce système Stage 3 comprend, pour le Toyota Sequoia 2023-2026, les combinés filetés avant à réservoir déporté VS 3.0 Series équipés de valves CDE. Ces combinés filetés réglables permettent jusqu'à 3-4.25 po de réglage de la hauteur de rehaussement par rapport à l'origine lorsqu'ils sont utilisés avec les bras de suspension supérieurs avant tubulaires ICON, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Les amortisseurs 3.0 Series, plus gros, offrent 50 % plus de surface de piston dans la zone de roulement de la course de l'amortisseur, et 100 % de plus dans la « Bump Zone », comparativement aux amortisseurs 2.5 Series. La Bump Zone hydraulique multiétagée augmente de façon exponentielle la résistance au talonnage lorsque l'amortisseur parcourt les derniers 40 % de sa course, ce qui garde la dynamique du véhicule sous contrôle lors des impacts violents ou des obstacles imprévus. Concentrez-vous sur la conduite et laissez le système ICON Intelligent Control (IIC) lire le terrain et effectuer des réglages quasi instantanés au moyen de la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) de chaque amortisseur. Contrôlez le système sans fil au moyen de l'application IIC sur votre téléphone ; une fois configuré, le système fonctionne sans intervention du conducteur. De plus, la longueur d'amortisseur spécifique au véhicule d'ICON procure le débattement maximal possible (jusqu'à 40 % de plus que l'origine), ce qui se traduit par une stabilité et une maîtrise du véhicule accrues aux limites de l'utilisation hors route, avec des avantages qui se font aussi sentir dans la conduite sur route. L'ensemble de bras de suspension supérieurs tubulaires ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales du Toyota Sequoia 2023-2026 grâce à une géométrie avant corrigée, une chasse supplémentaire intégrée et un meilleur dégagement des composants de suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la toute nouvelle rotule ICON Delta Joint PRO, entretenable et reconstructible, permet le débattement complet en compression et en détente de la suspension avant tout en éliminant le coincement. Les supports d'abaissement de barre stabilisatrice inclus aident à réduire le coincement des biellettes de barre stabilisatrice sur toute la plage de débattement de la suspension. La suspension peut ainsi se déplacer plus librement, et toute l'amplitude du débattement des roues est possible sans surcharger les composants d'origine. De plus, des coussinets à duretés multiples sont installés pour un fonctionnement sans bruit et une angularité maximale, sans nécessiter de graissage périodique ni d'autre entretien. La conception des ressorts arrière à double raideur offre une raideur plus souple à la hauteur de conduite et une raideur de surcharge plus ferme, qui se combinent pour procurer du confort sur route, une excellente résistance au talonnage et des performances hors route supérieures. Conçus pour des hauteurs de conduite arrière plus élevées, ces ressorts hélicoïdaux procurent 4 po de rehaussement arrière par rapport à l'origine sur un Sequoia sans TRD, ou 2 po de rehaussement arrière sur un Sequoia équipé de l'ensemble TRD Off-Road ou sur un Sequoia TRD Pro, pour une assiette de niveau de l'avant à l'arrière. Les filets à double réglage de l'embout à rotule permettent un réglage fin facile « sur le véhicule » de la longueur de la barre Panhard, sans devoir la retirer ni la démonter. Les réservoirs déportés assurent une performance optimale en prolongeant la durée d'un amortissement constant, peu importe la situation, et gardent les amortisseurs à une température de fonctionnement plus basse lors d'une utilisation intensive. Ils comportent aussi une Bump Zone interne unique qui, lorsqu'elle est sollicitée, crée 20 % de force d'amortissement supplémentaire pour mieux contrôler les talonnages violents. Leur association avec les combinés filetés avant ICON V.S. 2.5 Series CDEV se traduit par une maîtrise équilibrée du véhicule de l'avant à l'arrière et une excellente expérience de conduite globale pour votre Sequoia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e ICON Vehicle Dynamics\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e K53253TS\u003c\/li\u003e\u003cp\u003eUn rehaussement de suspension augmente la hauteur de caisse pour dégager des pneus plus gros; le contenu des ensembles de composants varie, alors vérifiez la liste des pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilisez le sélecteur de véhicule pour confirmer l'année et la configuration exactes.\u003c\/p\u003e","brand":"ICON Vehicle Dynamics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48825237569728,"sku":"ICOK53253TS","price":15555.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/K53253TS_SequoiaTRD_Stage3_web_large_16db9b1c-3e58-4070-9fb4-5a04dbc1c2e4.jpg?v=1789421651"}],"url":"https:\/\/mapletorque.ca\/fr\/collections\/shocks-struts-toyota-sequoia-2023-2026.oembed?page=3","provider":"MapleTorque","version":"1.0","type":"link"}