{"title":"Moroso","description":"\u003cp\u003eMoroso chez MapleTorque : toutes les pièces Moroso que nous offrons, au prix en dollars canadiens. Lorsque le fabricant publie la compatibilité, filtrez selon vos année, marque et modèle; chaque fiche produit indique ce qui est compatible.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOù se trouvent ces pièces : \u003ca href=\"\/fr\/collections\/wiring-electrical\"\u003eCâblage et électricité\u003c\/a\u003e (346), \u003ca href=\"\/fr\/collections\/shocks-struts\"\u003eAmortisseurs, jambes de force et suspension\u003c\/a\u003e (23), \u003ca href=\"\/fr\/collections\/coil-springs\"\u003eRessorts hélicoïdaux\u003c\/a\u003e (22), \u003ca href=\"\/fr\/collections\/fuel-systems\"\u003eSystèmes d\u0026#x27;alimentation et injecteurs\u003c\/a\u003e (12).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"moroso-5-16in-24-x-3-5in-long-12-point-nuts-carburetor-stud-kit","title":"Moroso Ensemble de goujons de carburateur 5\/16 po-24 x 3.5 po de long avec écrous 12 pans","description":"","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50333049028800,"sku":"MOR37964","price":52.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"moroso-5-16in-24-x-2-0in-long-12-point-nuts-carburetor-stud-kit","title":"Moroso Ensemble de goujons de carburateur 5\/16 po-24 x 2.0 po de long avec écrous 12 pans","description":"","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50333049061568,"sku":"MOR37965","price":54.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"moroso-5-16in-24-x-1-625in-long-12-point-nuts-carburetor-stud-kit","title":"Moroso Ensemble de goujons de carburateur 5\/16 po-24 x 1.625 po de long avec écrous 12 pans","description":"","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50333049127104,"sku":"MOR37962","price":49.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"moroso-2pc-5-16in-24-x-1-625in-2-pc-5-16in-24-x-2-0in-long-12-point-nuts-carb-stud-kit-w-bracket","title":"Moroso Ensemble de goujons de carburateur avec support - 2 pièces 5\/16 po-24 x 1.625 po et 2 pièces 5\/16 po-24 X 2.0 po de long avec écrous 12 pans","description":"\u003cp\u003eVendu en ensemble de 2 pièces.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50333049094336,"sku":"MOR37966","price":51.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"moroso-2pc-5-16in-24-x-2-0in-2-pc-5-16in-24-x-2-5in-long-12-point-nuts-carb-stud-kit-w-bracket","title":"Moroso Ensemble de goujons de carburateur avec support - 2 pièces 5\/16 po-24 x 2.0 po et 2 pièces 5\/16 po-24 X 2.5 po de long avec écrous 12 pans","description":"\u003cp\u003eVendu en ensemble de 2 pièces.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50333049651392,"sku":"MOR37967","price":53.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"moroso-2pc-5-16in-24-x-2-5in-2-pc-5-16in-24-x-3-5in-long-12-point-nuts-carb-stud-kit-w-bracket","title":"Moroso Ensemble de goujons de carburateur avec support - 2 pièces 5\/16 po-24 x 2.5 po et 2 pièces 5\/16 po-24 X 3.5 po de long avec écrous 12 pans","description":"\u003cp\u003eVendu en ensemble de 2 pièces.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50333049684160,"sku":"MOR37968","price":54.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"moroso-97-13-chevy-corvette-5-7l-6-0l-6-2l-ultra-350-8mm-multi-angle-boot-spark-plug-wire-set-red","title":"Moroso Ensemble de fils de bougies Ultra 350 8mm à capuchons multi-angles 97-13 Chevy Corvette 5.7L\/6.0L\/6.2L - rouge","description":"\u003cp\u003eRépertorié pour 1 véhicule : le tableau de compatibilité de cette page indique chaque année, marque et modèle compatibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50333049716928,"sku":"MOR52036","price":104.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"moroso-5-16in-24-x-2-5in-long-12-point-nuts-carburetor-stud-kit","title":"Moroso Ensemble de goujons de carburateur 5\/16 po-24 x 2.5 po de long avec écrous 12 pans","description":"","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50333054402752,"sku":"MOR37963","price":51.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"moroso-82-04-chevy-s10-truck-blazer-2wd-3-way-adjustable-rear-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur de dragster arrière réglable 3 voies 82-04 Chevy S10 camion\/Blazer 2WD","description":"","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50377643720896,"sku":"MOR26315","price":124.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/d382236b2946eaca005ccc236cfac9c8.jpg?v=1790798291"},{"product_id":"moroso-99-05-ford-ranger-3-way-adjustable-front-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur de dragster avant réglable 3 voies 99-05 Ford Ranger","description":"\u003cp\u003eLa valvulation de l'amortisseur joue un rôle très important dans le comportement de votre voiture, tant au départ initial que tout au long du quart de mille. Le principe derrière la conception de ces amortisseurs est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière. Au fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNos amortisseurs arrière travaillent de concert avec nos amortisseurs avant pour rendre la transition entre le départ initial et la poussée à haute vitesse aussi douce que possible. Les amortisseurs arrière de dragster Moroso peuvent être ajustés selon l'état changeant de la piste en comprimant et en tournant simplement l'amortisseur. 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Le principe derrière la conception de ces amortisseurs est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière. Au fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNos amortisseurs arrière travaillent de concert avec nos amortisseurs avant pour rendre la transition entre le départ initial et la poussée à haute vitesse aussi douce que possible. Les amortisseurs arrière de dragster Moroso peuvent être ajustés selon l'état changeant de la piste en comprimant et en tournant simplement l'amortisseur. Vous pouvez changer rapidement le réglage de la soupape en comprimant complètement l'amortisseur et en faisant tourner la tige jusqu'à ce que l'encoche de repérage s'aligne sur le réglage désiré sur le corps.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs de dragster arrière Moroso sont aussi réglables selon trois rapports : 70\/30, 60\/40 et 50\/50. Ces rapports représentent également le pourcentage de force requis pour comprimer et étendre l'amortisseur. Seulement cette fois, le premier nombre correspond à la compression et le second à la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCes amortisseurs se règlent aussi en les comprimant à fond et en les faisant tourner jusqu'au réglage souhaité sur le corps.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378979049664,"sku":"MOR26304","price":114.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/0e082a8df9b03d6781ff051ecbdda311.jpg?v=1790804824"},{"product_id":"moroso-62-67-chevy-ii-3-way-adjustable-front-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur avant réglable à 3 voies pour course d'accélération 62-67 Chevy II","description":"\u003cp\u003eCaractéristiques : longueur déployée 16.50 po, longueur comprimée 11.00 po, diamètre 1.63 po. Les amortisseurs de dragster Moroso réglables 3 voies sont conçus pour permettre au pilote d'ajuster la voiture de course selon l'évolution des conditions de piste. La valvulation de l'amortisseur joue un rôle très important dans le comportement de votre voiture, tant au départ initial que tout au long du quart de mille. Le principe derrière la conception des amortisseurs de Moroso est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAu fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues. Les amortisseurs arrière de Moroso travaillent de concert avec ses amortisseurs avant afin de rendre la transition entre le départ initial et la charge à haute vitesse aussi fluide que possible. Les amortisseurs de dragster arrière Moroso peuvent être réglés selon l'évolution des conditions de piste en les comprimant simplement et en les tournant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez changer rapidement le réglage de la valve en comprimant simplement l'amortisseur à fond et en faisant tourner la tige jusqu'à ce que l'encoche d'indexation s'aligne sur le réglage souhaité sur le corps. Les amortisseurs de dragster arrière Moroso sont aussi réglables selon trois rapports : 70\/30, 60\/40 et 50\/50. Ces rapports représentent également le pourcentage de force requis pour comprimer et étendre l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeulement cette fois, le premier nombre correspond à la compression et le second à la détente. Ces amortisseurs se règlent aussi en les comprimant à fond et en les faisant tourner jusqu'au réglage souhaité sur le corps.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378979115200,"sku":"MOR26301","price":114.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/d1c75de2f041c8960b331c3326dd44bc.jpg?v=1790804825"},{"product_id":"moroso-62-79-chrysler-dodge-plymouth-3-way-adjustable-front-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur avant réglable à 3 voies pour course d'accélération 62-79 Chrysler\/Dodge\/Plymouth","description":"\u003cp\u003eAmortisseur de dragster avant, réglable 3 voies, convient à divers modèles Chrysler, Dodge, Plymouth. La valvulation de l'amortisseur joue un rôle très important dans le comportement de votre voiture, tant au départ initial que tout au long du quart de mille. Le principe derrière la conception de ces amortisseurs est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAu fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues. Les amortisseurs arrière de Moroso travaillent de concert avec ses amortisseurs avant afin de rendre la transition entre le départ initial et la charge à haute vitesse aussi fluide que possible. Les amortisseurs de dragster arrière Moroso peuvent être réglés selon l'évolution des conditions de piste en les comprimant simplement et en les tournant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez changer rapidement le réglage de la valve en comprimant simplement l'amortisseur à fond et en faisant tourner la tige jusqu'à ce que l'encoche d'indexation s'aligne sur le réglage souhaité sur le corps. Les amortisseurs de dragster arrière Moroso sont aussi réglables selon trois rapports : 70\/30, 60\/40 et 50\/50. Ces rapports représentent également le pourcentage de force requis pour comprimer et étendre l'amortisseur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeulement cette fois, le premier nombre correspond à la compression et le second à la détente. Ces amortisseurs se règlent aussi en les comprimant à fond et en les faisant tourner jusqu'au réglage souhaité sur le corps.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378979082432,"sku":"MOR26305","price":99.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/504d67549df747e32279266078d449c7.jpg?v=1790804823"},{"product_id":"moroso-63-82-chevrolet-corvette-cars-3-way-adjustable-front-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur avant réglable à 3 voies pour course d'accélération voitures Chevrolet Corvette 63-82","description":"","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378979147968,"sku":"MOR26302","price":114.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/bf25e13e0a46ef3c1f6d61feddcc1733.jpg?v=1790804825"},{"product_id":"moroso-64-70-ford-mustang-3-way-adjustable-front-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur avant réglable à 3 voies pour course d'accélération 64-70 Ford Mustang","description":"\u003cp\u003eLa valvulation de l'amortisseur joue un rôle très important dans le comportement de votre voiture, tant au départ initial que tout au long du quart de mille. Le principe derrière la conception de ces amortisseurs est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière. Au fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNos amortisseurs arrière travaillent de concert avec nos amortisseurs avant pour rendre la transition entre le départ initial et la poussée à haute vitesse aussi douce que possible. Les amortisseurs arrière de dragster Moroso peuvent être ajustés selon l'état changeant de la piste en comprimant et en tournant simplement l'amortisseur. Vous pouvez changer rapidement le réglage de la soupape en comprimant complètement l'amortisseur et en faisant tourner la tige jusqu'à ce que l'encoche de repérage s'aligne sur le réglage désiré sur le corps.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs de dragster arrière Moroso sont aussi réglables selon trois rapports : 70\/30, 60\/40 et 50\/50. Ces rapports représentent également le pourcentage de force requis pour comprimer et étendre l'amortisseur. Seulement cette fois, le premier nombre correspond à la compression et le second à la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCes amortisseurs se règlent aussi en les comprimant à fond et en les faisant tourner jusqu'au réglage souhaité sur le corps.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378979180736,"sku":"MOR26306","price":99.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/36cc77e05796a310fc821ad000b97f9e.jpg?v=1790804824"},{"product_id":"moroso-66-70-fold-falcon-cars-3-way-adjustable-front-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur de dragster avant réglable 3 voies 66-70 Fold Falcon voitures","description":"\u003cp\u003eLa valvulation de l'amortisseur joue un rôle très important dans le comportement de votre voiture, tant au départ initial que tout au long du quart de mille. Le principe derrière la conception de ces amortisseurs est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière. Au fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNos amortisseurs arrière travaillent de concert avec nos amortisseurs avant pour rendre la transition entre le départ initial et la poussée à haute vitesse aussi douce que possible. Les amortisseurs arrière de dragster Moroso peuvent être ajustés selon l'état changeant de la piste en comprimant et en tournant simplement l'amortisseur. Vous pouvez changer rapidement le réglage de la soupape en comprimant complètement l'amortisseur et en faisant tourner la tige jusqu'à ce que l'encoche de repérage s'aligne sur le réglage désiré sur le corps.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs de dragster arrière Moroso sont aussi réglables selon trois rapports : 70\/30, 60\/40 et 50\/50. Ces rapports représentent également le pourcentage de force requis pour comprimer et étendre l'amortisseur. Seulement cette fois, le premier nombre correspond à la compression et le second à la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCes amortisseurs se règlent aussi en les comprimant à fond et en les faisant tourner jusqu'au réglage souhaité sur le corps.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378981638336,"sku":"MOR26308","price":99.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/644ce5c0cc9cd3e914d4f31fff17a1a2.jpg?v=1790804825"},{"product_id":"moroso-62-67-chevy-ii-3-way-adjustable-rear-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur arrière réglable à 3 voies pour course d'accélération 62-67 Chevy II","description":"\u003cp\u003eLa valvulation de l'amortisseur joue un rôle très important dans le comportement de votre voiture, tant au départ initial que tout au long du quart de mille. Le principe derrière la conception de ces amortisseurs est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière. Au fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNos amortisseurs arrière travaillent de concert avec nos amortisseurs avant pour rendre la transition entre le départ initial et la poussée à haute vitesse aussi douce que possible. Les amortisseurs arrière de dragster Moroso peuvent être ajustés selon l'état changeant de la piste en comprimant et en tournant simplement l'amortisseur. Vous pouvez changer rapidement le réglage de la soupape en comprimant complètement l'amortisseur et en faisant tourner la tige jusqu'à ce que l'encoche de repérage s'aligne sur le réglage désiré sur le corps.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs de dragster arrière Moroso sont aussi réglables selon trois rapports : 70\/30, 60\/40 et 50\/50. Ces rapports représentent également le pourcentage de force requis pour comprimer et étendre l'amortisseur. Seulement cette fois, le premier nombre correspond à la compression et le second à la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCes amortisseurs se règlent aussi en les comprimant à fond et en les faisant tourner jusqu'au réglage souhaité sur le corps.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378981671104,"sku":"MOR26313","price":114.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/ab7806ca7df913a0107b7fb19506ef23.jpg?v=1790804826"},{"product_id":"moroso-93-08-chevrolet-camaro-3-way-adjustable-rear-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur arrière réglable à 3 voies pour course d'accélération 93-08 Chevrolet Camaro","description":"","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378981736640,"sku":"MOR26312","price":99.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}]},{"product_id":"moroso-70-74-dodge-challenger-3-way-adjustable-rear-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur arrière réglable à 3 voies pour course d'accélération 70-74 Dodge Challenger","description":"","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378981769408,"sku":"MOR26316","price":99.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/0984200643323866ed9a05256ed908e3.jpg?v=1790804827"},{"product_id":"moroso-64-76-dodge-dart-3-way-adjustable-rear-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur arrière réglable à 3 voies pour course d'accélération 64-76 Dodge Dart","description":"","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378981802176,"sku":"MOR26317","price":114.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1074ff7f4bfc383a50a2eeaddf917cc5.jpg?v=1790804827"},{"product_id":"moroso-64-73-ford-mustang-3-way-adjustable-rear-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur arrière réglable à 3 voies pour course d'accélération 64-73 Ford Mustang","description":"\u003cp\u003eLa valvulation de l'amortisseur joue un rôle très important dans le comportement de votre voiture, tant au départ initial que tout au long du quart de mille. Le principe derrière la conception de ces amortisseurs est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière. Au fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNos amortisseurs arrière travaillent de concert avec nos amortisseurs avant pour rendre la transition entre le départ initial et la poussée à haute vitesse aussi douce que possible. Les amortisseurs arrière de dragster Moroso peuvent être ajustés selon l'état changeant de la piste en comprimant et en tournant simplement l'amortisseur. Vous pouvez changer rapidement le réglage de la soupape en comprimant complètement l'amortisseur et en faisant tourner la tige jusqu'à ce que l'encoche de repérage s'aligne sur le réglage désiré sur le corps.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs de dragster arrière Moroso sont aussi réglables selon trois rapports : 70\/30, 60\/40 et 50\/50. Ces rapports représentent également le pourcentage de force requis pour comprimer et étendre l'amortisseur. Seulement cette fois, le premier nombre correspond à la compression et le second à la détente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCes amortisseurs se règlent aussi en les comprimant à fond et en les faisant tourner jusqu'au réglage souhaité sur le corps.\u003c\/p\u003e","brand":"Moroso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50378984194240,"sku":"MOR26318","price":99.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/22471a0aaf5f41b3b29c2d91581a8dbd.jpg?v=1790804827"},{"product_id":"moroso-79-04-ford-mustang-fox-body-3-way-adjustable-rear-drag-shock","title":"Moroso Amortisseur arrière réglable à 3 voies pour course d'accélération 79-04 Ford Mustang (Fox Body)","description":"\u003cp\u003eLa valvulation de l'amortisseur joue un rôle très important dans le comportement de votre voiture, tant au départ initial que tout au long du quart de mille. Le principe derrière la conception de ces amortisseurs est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière. Au fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNos amortisseurs arrière travaillent de concert avec nos amortisseurs avant pour rendre la transition entre le départ initial et la poussée à haute vitesse aussi douce que possible. Les amortisseurs arrière de dragster Moroso peuvent être ajustés selon l'état changeant de la piste en comprimant et en tournant simplement l'amortisseur. Vous pouvez changer rapidement le réglage de la soupape en comprimant complètement l'amortisseur et en faisant tourner la tige jusqu'à ce que l'encoche de repérage s'aligne sur le réglage désiré sur le corps.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes amortisseurs de dragster arrière Moroso sont aussi réglables selon trois rapports : 70\/30, 60\/40 et 50\/50. Ces rapports représentent également le pourcentage de force requis pour comprimer et étendre l'amortisseur. 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Le principe derrière la conception de ces amortisseurs est de permettre à l'avant de la voiture de course de se soulever rapidement au départ initial, créant un plus grand transfert de poids et une meilleure traction aux pneus arrière. Au fil de la progression de la voiture sur la piste, l'avant redescend graduellement à sa hauteur de conduite sans décharger les pneus arrière, ce qui est une cause majeure de patinage des roues.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNos amortisseurs arrière travaillent de concert avec nos amortisseurs avant pour rendre la transition entre le départ initial et la poussée à haute vitesse aussi douce que possible. Les amortisseurs arrière de dragster Moroso peuvent être ajustés selon l'état changeant de la piste en comprimant et en tournant simplement l'amortisseur. 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