{"title":"Échappement et performance","description":"\u003cp\u003ePlus de puissance, un meilleur son, une réponse plus vive. Systèmes d'échappement cat-back et axle-back, collecteurs, tuyaux de descente, embouts, admissions d'air froid, programmateurs et la quincaillerie qui relie le tout — \u003ca href=\"\/fr\/collections\/mbrp\"\u003eMBRP\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr\/collections\/edelbrock\"\u003eEdelbrock\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr\/collections\/afe-power\"\u003eAFE Power\u003c\/a\u003e et plus encore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'échappement et l'admission forment une paire. Ouvrir un seul côté de la respiration du moteur déplace la restriction au lieu de la supprimer : c'est pourquoi un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/exhaust-systems\"\u003esystème d'échappement\u003c\/a\u003e complet et une admission donnent ensemble ce que ni l'un ni l'autre ne donne tout à fait seul. Le diamètre n'obéit pas à la règle du plus gros : trop large, on perd la vitesse des gaz dont dépend le couple à bas régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTranchez la question du son avant d'acheter, car c'est avec elle que vous vivrez tous les jours. Un cat-back modifie surtout le timbre; un axle-back, surtout le volume; le retrait du résonateur donne le résultat le plus bruyant et celui qu'on regrette le plus souvent sur l'autoroute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBon nombre des articles offerts ici comportent une compatibilité véhicule vérifiée : vous pouvez filtrer selon vos propres année, marque et modèle plutôt que de deviner à partir d'un numéro de pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa puissance entre par l'admission et sort par l'échappement, et la calibration doit connaître les deux. Côté admission : \u003ca href=\"\/fr\/collections\/air-intakes\"\u003eadmissions d'air et filtres\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr\/collections\/fuel-systems\"\u003esystèmes d'alimentation et injecteurs\u003c\/a\u003e dimensionnés pour le carburant qu'il vous faut désormais. Côté échappement : systèmes d'échappement, \u003ca href=\"\/fr\/collections\/mufflers\"\u003esilencieux et résonateurs\u003c\/a\u003e pour le timbre que vous supporterez au quotidien, et \u003ca href=\"\/fr\/collections\/exhaust-tips\"\u003eembouts d'échappement\u003c\/a\u003e pour la seule partie qui se voit. Les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/nitrous\"\u003esystèmes d'oxyde nitreux\u003c\/a\u003e ajoutent de la puissance à la demande avec leur quincaillerie de soutien, et les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/fluids-chemicals\"\u003ehuiles, fluides et produits chimiques\u003c\/a\u003e assurent l'entretien de l'ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRayons connexes : \u003ca href=\"\/fr\/collections\/engine-driveline\"\u003emoteur et transmission\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr\/collections\/cooling\"\u003erefroidissement\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr\/collections\/gauges-instruments\"\u003emanomètres et instruments\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous cherchez pour un véhicule précis? Nous listons ce que nous offrons pour \u003ca href=\"\/fr\/pages\/ford-mustang-parts\"\u003eFord Mustang\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr\/pages\/gmc-sierra-1500-parts\"\u003eGMC Sierra 1500\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fr\/pages\/chevrolet-silverado-1500-parts\"\u003eChevrolet Silverado 1500\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr\/pages\/chevrolet-camaro-parts\"\u003eChevrolet Camaro\u003c\/a\u003e sur leurs propres pages, chacune filtrée selon les données de compatibilité du fabricant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCombien cela coûte-t-il sur le marché canadien ? Notre \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/what-truck-and-4x4-parts-cost-in-canada\"\u003eréférence de prix pour les pièces de camion et 4x4\u003c\/a\u003e donne la médiane et la fourchette centrale par rayon et par marque.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"truxedo-cover-parts-protectant-spray-ships-1704511","title":"Truxedo Pièces de housse TL - Pro-TeX All Pro-TeX, protecteur en vaporisateur 20 oz - expédié par multiples de 6","description":"\u003cp\u003eLe Truxedo Pro-TeX Protectant Spray est un vaporisateur à base d'eau de 20 oz qui nettoie, conditionne et protège les couvre-caisses en vinyle. Il fonctionne aussi sur les pneus, le tableau de bord, les garnitures et les toits décapotables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAjustement universel : cette pièce n'est pas liée à un véhicule précis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 1704511\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eN° de pièce : 1704511\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarque : Truxedo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TruXedo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48396805472448,"sku":"TRX1704511","price":36.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/protexbottle-newlabel_y3knfqrxxqgkjfkj_dd9b2744-86e6-419c-babe-d7ccc515641e.jpg?v=1784519378"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-2150cc-fic-dsm-evo-injector-is126-2150h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS126-2150H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM\/Evo : 4 injecteurs x2150cc saturés \/ haute impédance. Le plus gros injecteur à haute impédance jamais fabriqué! Utilise la plus récente technologie d'injecteur et un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Excellent injecteur pour les applications E85! Comprend les connecteurs PGT DEN4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPDtoJ4. NE PAS UTILISER AVEC VP Import, Q16 NI AUTRES CARBURANTS OXYGÉNÉS AU MTBE. Retrait du bloc de résistances recommandé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet injecteur haute performance massif est dans une classe à part lorsqu'une réponse de l'accélérateur à bas régime et un contrôle des impulsions courtes sont requis. La correspondance dynamique de débit par la technologie de pointe Data Match Technology est utilisée lors de la production de ces jeux d'injecteurs en raison de leur débit élevé. Cela améliore considérablement la capacité de l'ECU à contrôler ces injecteurs dans la zone de largeur d'impulsion inférieure à 2 ms, typique des conditions de ralenti et d'accélération partielle. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. ATTENTION ! La construction interne de cet injecteur de 2150cc\/min comprend un joint dont on a constaté qu'il gonfle au contact du MTBE des carburants oxygénés comme le Q16 ou le VP Import. Ce gonflement cause une réduction importante du débit de l'injecteur et le rend donc inadapté à l'utilisation avec des carburants oxygénés au MTBE. Veuillez suivre les instructions d'entretien de ces injecteurs, car des problèmes de corrosion peuvent survenir après une longue période d'inutilisation lorsqu'ils sont exposés à des carburants à base d'alcool (E85, etc.). Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe jeu d'injecteurs est apparié avec précision à l'aide de la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902539456,"sku":"IS126-2150H","price":1299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/2150-64-11-16x4_d43d867c-c6b0-4573-929d-21b0c1162b2d.jpg?v=1784482400"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1650cc-fic-dsm-evo-injector-is126-1650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS126-1650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM\/Evo 8\/9 : 4 injecteurs x1650cc saturés \/ haute impédance à bille et siège. Utilise la plus récente technologie d'injecteur et un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Branchement Plug \u0026amp; Play au faisceau d'origine. Retrait du bloc de résistances recommandé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1650cc\/min de Fuel Injector Clinic est le plus gros injecteur à haute impédance compatible avec tous les carburants de course; il offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence. L'injecteur à haute impédance de 1650cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902572224,"sku":"IS126-1650H","price":1299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1650-64-11-16x4_68e94e7b-4b47-4dd0-a4b3-7f03dfacbe85.jpg?v=1784482401"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1440cc-fic-dsm-evo-injector-is126-1440h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS126-1440H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM\/Evo 8\/9 : 4 injecteurs x1440cc saturés \/ haute impédance à bille et siège. Utilise la plus récente technologie d'injecteur et un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend PGTUSC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4. Retrait du bloc de résistances recommandé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc\/min de Fuel Injector Clinics se situe entre ses injecteurs de 1200 et de 1650cc. L'injecteur de 1440cc est compatible avec tous les carburants de course et offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902604992,"sku":"IS126-1440H","price":1164.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1440-64-11-16x4_3e38b71d-19dd-40bb-b56b-7287a1bbf8aa.jpg?v=1784482402"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1200cc-fic-dsm-evo-injector-is126-1200h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (anciennement 1100cc, High-Z) (IS126-1200H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM\/Evo 8\/9 : 4 injecteurs x1200cc saturés \/ haute impédance à bille et siège. Utilise la plus récente technologie d'injecteur et un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Branchement Plug \u0026amp; Play au faisceau d'origine. Retrait du bloc de résistances recommandé. ANCIENNEMENT IS126-1100H.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902637760,"sku":"IS126-1200H","price":806.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1200-64-11-16x4_72e21e4e-6026-4dd9-a8dc-f8adbdea4127.jpg?v=1784482403"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1000cc-fic-dsm-evo-injector-is126-1000h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS126-1000H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM\/Evo 8\/9 : 4 injecteurs x1000cc saturés \/ haute impédance à bille et siège. Utilise la plus récente technologie d'injecteur et un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend les connecteurs PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4. Retrait du bloc de résistances recommandé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902670528,"sku":"IS126-1000H","price":649.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-11-16x4_80a8670d-388b-423d-8c0d-e3400925696c.jpg?v=1784482403"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-775cc-fic-dsm-evo-injector-is126-0775h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS126-0775H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM\/Evo : 4 injecteurs x775cc saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs utilisent la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité et une grande répétabilité à courte largeur d'impulsion. Nécessite les connecteurs PGT USC4 ou les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4. Retrait du bloc de résistances recommandé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont appariés en débit avec précision à 1 % près. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur figurent sur une fiche de débit détaillée incluse avec l'ensemble. Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Un contrôle supérieur des largeurs d'impulsion courtes et des tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente conduite. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations de marché secondaire ou autres configurations inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e   \u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902703296,"sku":"IS126-0775H","price":583.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-11-16x4_874a0e4c-d22c-4520-9f52-ebfbd1f0c975.jpg?v=1784482404"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-650cc-fic-dsm-evo-injector-is126-0650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS126-0650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM\/Evo : 4 injecteurs x650cc saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs utilisent la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité et une grande répétabilité à courte largeur d'impulsion. Nécessite les connecteurs PGT USC4 ou les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4. Retrait du bloc de résistances recommandé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont appariés en débit avec précision à 1 % près. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur figurent sur une fiche de débit détaillée incluse avec l'ensemble. Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Un contrôle supérieur des largeurs d'impulsion courtes et des tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente conduite. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations de marché secondaire ou autres configurations inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e   \u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902736064,"sku":"IS126-0650H","price":538.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-11-16x4_7c4292f6-dae9-4ef3-9cdd-5a0087a1f345.jpg?v=1784482405"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-2150cc-fic-evo-x-injector-is127-2150h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS127-2150H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi Evo X : 4 injecteurs x2150cc saturés \/ haute impédance. Le plus gros injecteur à haute impédance jamais fabriqué! Installation directe, taille et connecteur compatibles! Utilise la plus récente technologie d'injecteur et un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. NE PAS UTILISER AVEC VP Import, Q16 NI AUTRES CARBURANTS OXYGÉNÉS AU MTBE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet injecteur haute performance massif est dans une classe à part lorsqu'une réponse de l'accélérateur à bas régime et un contrôle des impulsions courtes sont requis. La correspondance dynamique de débit par la technologie de pointe Data Match Technology est utilisée lors de la production de ces jeux d'injecteurs en raison de leur débit élevé. Cela améliore considérablement la capacité de l'ECU à contrôler ces injecteurs dans la zone de largeur d'impulsion inférieure à 2 ms, typique des conditions de ralenti et d'accélération partielle. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. ATTENTION ! La construction interne de cet injecteur de 2150cc\/min comprend un joint dont on a constaté qu'il gonfle au contact du MTBE des carburants oxygénés comme le Q16 ou le VP Import. Ce gonflement cause une réduction importante du débit de l'injecteur et le rend donc inadapté à l'utilisation avec des carburants oxygénés au MTBE. Veuillez suivre les instructions d'entretien de ces injecteurs, car des problèmes de corrosion peuvent survenir après une longue période d'inutilisation lorsqu'ils sont exposés à des carburants à base d'alcool (E85, etc.). Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe jeu d'injecteurs est apparié avec précision à l'aide de la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902768832,"sku":"IS127-2150H","price":1299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/2150-53-14-14x4_EVODATA_0e76812e-da58-49aa-ac9b-268e2424817e.jpg?v=1784482406"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1650cc-fic-evo-x-injector-is127-1650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS127-1650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi Evo X : 4 injecteurs x1650cc saturés \/ haute impédance à bille et siège. Utilise la plus récente technologie d'injecteur et un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend PGTJETR4Q, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPJtoD4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1650cc\/min de Fuel Injector Clinic est le plus gros injecteur à haute impédance compatible avec tous les carburants de course; il offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence. L'injecteur à haute impédance de 1650cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902801600,"sku":"IS127-1650H","price":1299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1650-53-14-14x4_EVODATA_67d1fb91-6b1f-4b16-8150-8b7f5f3aebb8.jpg?v=1784482407"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1440cc-fic-evo-x-injector-is127-1440h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS127-1440H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi Evo X : 4 injecteurs x1440cc saturés \/ haute impédance à bille et siège. Utilise la plus récente technologie d'injecteur et un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend PGTUSC8, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoD4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc\/min de Fuel Injector Clinics se situe entre ses injecteurs de 1200 et de 1650cc. L'injecteur de 1440cc est compatible avec tous les carburants de course et offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902834368,"sku":"IS127-1440H","price":1164.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1440-53-14-14x4_EVODATA_a2838a01-6e81-4ca1-b40a-f14e27c5432e.jpg?v=1784482408"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1200cc-fic-evo-x-injector-is127-1200h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (anciennement 1100cc, High-Z) (IS127-1200H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi Evo X : 4x1200cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend les faisceaux de raccordement PGTJETR4Q, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPJtoD4. ANCIENNEMENT IS127-1100H.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902867136,"sku":"IS127-1200H","price":806.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1200-53-14-14x4_EVODATA_068ec1b9-1726-47ab-9aba-894ee00d28df.jpg?v=1784482409"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1000cc-fic-evo-x-injector-is127-1000h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS127-1000H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi Evo X : 4x1000cc, injecteurs saturés modifiés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoD4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902899904,"sku":"IS127-1000H","price":649.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-14-14x4_EVODATA_caaae5bc-0e61-469f-81d2-726a91ea5a63.jpg?v=1784482410"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-775cc-fic-evo-x-injector-is127-0775h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS127-0775H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi Evo X : 4x775cc, injecteurs saturés modifiés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoD4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902932672,"sku":"IS127-0775H","price":583.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-14-14x4_EVODATA_e119e01d-56f5-4718-bff1-66ff7d95945f.jpg?v=1784482411"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-650cc-fic-evo-x-injector-is127-0650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS127-0650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi Evo X : 4x650cc, injecteurs saturés modifiés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoD4\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902965440,"sku":"IS127-0650H","price":538.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-14-14x4_EVODATA_9b3ee775-e498-46ba-8621-7602d131e363.jpg?v=1784482412"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-2150cc-fic-dsm-420a-injector-is123-2150h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS123-2150H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 420a : 4x2150cc, injecteurs saturés \/ haute impédance. Le plus gros injecteur haute impédance jamais offert ! Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend les faisceaux de raccordement PGTDEN4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPDtoJ4. NE PAS UTILISER AVEC VP Import, Q16 OU D'AUTRES CARBURANTS OXYGÉNÉS AU MTBE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet injecteur haute performance massif est dans une classe à part lorsqu'une réponse de l'accélérateur à bas régime et un contrôle des impulsions courtes sont requis. La correspondance dynamique de débit par la technologie de pointe Data Match Technology est utilisée lors de la production de ces jeux d'injecteurs en raison de leur débit élevé. Cela améliore considérablement la capacité de l'ECU à contrôler ces injecteurs dans la zone de largeur d'impulsion inférieure à 2 ms, typique des conditions de ralenti et d'accélération partielle. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. ATTENTION ! La construction interne de cet injecteur de 2150cc\/min comprend un joint dont on a constaté qu'il gonfle au contact du MTBE des carburants oxygénés comme le Q16 ou le VP Import. Ce gonflement cause une réduction importante du débit de l'injecteur et le rend donc inadapté à l'utilisation avec des carburants oxygénés au MTBE. Veuillez suivre les instructions d'entretien de ces injecteurs, car des problèmes de corrosion peuvent survenir après une longue période d'inutilisation lorsqu'ils sont exposés à des carburants à base d'alcool (E85, etc.). Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe jeu d'injecteurs est apparié avec précision à l'aide de la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636902998208,"sku":"IS123-2150H","price":1299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/2150-64-14-14x4_a8a5fcca-cf5c-4fde-a73b-1e2f78250a96.jpg?v=1784482413"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1650cc-fic-dsm-420a-injector-is123-1650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS123-1650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 420a : 4x1650cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Branchement Plug \u0026amp; Play sur le faisceau d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1650cc\/min de Fuel Injector Clinic est le plus gros injecteur à haute impédance compatible avec tous les carburants de course; il offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence. L'injecteur à haute impédance de 1650cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est apparié avec précision grâce à la Data Match Technology exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la Data Match Sheet, qui offre l'information la plus complète actuellement disponible dans l'industrie sur l'appariement du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et étalonnés à 43.5 psi (3 bars) à une température de carburant de 120 degrés F (49 degrés C), avec de l'essence à la pompe à indice d'octane 93 contenant 10 % d'éthanol. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont préparés pour le montage d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les montages de marché secondaire ou inhabituels doivent être vérifiés avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'installent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble comprend des injecteurs haute impédance adaptés au signal d'injecteur saturé généré par le calculateur (ECU) d'origine de ce véhicule, OU convient à un calculateur de marché secondaire conçu ou configuré pour des injecteurs haute impédance.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903030976,"sku":"IS123-1650H","price":1299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1650-64-14-14x4_e64e67e2-d95a-46bc-a3b9-c31387050ec2.jpg?v=1784482414"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1440cc-fic-dsm-420a-injector-is123-1440h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS123-1440H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 420a : 4x1440cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend PGTUSC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc\/min de Fuel Injector Clinics se situe entre ses injecteurs de 1200 et de 1650cc. L'injecteur de 1440cc est compatible avec tous les carburants de course et offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est apparié avec précision grâce à la Data Match Technology exclusive de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la Data Match Sheet, qui offre l'information la plus complète actuellement disponible dans l'industrie sur l'appariement du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et étalonnés à 43.5 psi (3 bars) à une température de carburant de 120 degrés F (49 degrés C), avec de l'essence à la pompe à indice d'octane 93 contenant 10 % d'éthanol. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont préparés pour le montage d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les montages de marché secondaire ou inhabituels doivent être vérifiés avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'installent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903260352,"sku":"IS123-1440H","price":1164.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1440-64-14-14x4_b5ea746c-5b42-4a54-a35d-6a9b398acbb7.jpg?v=1784482414"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1200cc-fic-dsm-420a-injector-is123-1200h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (anciennement 1100cc, High-Z) (IS123-1200H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 420a : 4x1200cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Montage direct, tant pour les dimensions que pour le connecteur ! ANCIENNEMENT IS123-1100H.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903293120,"sku":"IS123-1200H","price":806.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1200-64-14-14x4_4035c6c1-592c-42df-a886-162452d457cf.jpg?v=1784482415"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1000cc-fic-dsm-420a-injector-is123-1000h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS123-1000H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM 420a : 4x1000cc, injecteurs saturés modifiés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903325888,"sku":"IS123-1000H","price":649.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-14-14x4_baea52f1-758e-4864-9044-c4fadf354ca6.jpg?v=1784482416"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-775cc-fic-dsm-420a-injector-is123-0775h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS123-0775H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM 420a : 4x775cc, injecteurs saturés modifiés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903358656,"sku":"IS123-0775H","price":583.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-14-14x4_7a2e5a6a-33c5-4556-97bc-9bde7b4b26ca.jpg?v=1784482417"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-650cc-fic-dsm-420a-injector-is123-0650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS123-0650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM 420a : 4x650cc, injecteurs saturés modifiés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903391424,"sku":"IS123-0650H","price":538.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-14-14x4_8fba7862-17d7-43e7-8fe3-dd184f1fa767.jpg?v=1784482418"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-525cc-fic-dsm-420a-injector-is123-0525h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS123-0525H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM 420a : 4x525cc, injecteurs saturés modifiés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont appariés en débit avec précision à 1 % près. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur figurent sur une fiche de débit détaillée incluse avec l'ensemble. Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Un contrôle supérieur des largeurs d'impulsion courtes et des tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente conduite. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations de marché secondaire ou autres configurations inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e   \u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903424192,"sku":"IS123-0525H","price":500.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-14-14x4_7022210b-1f7a-45e0-94cd-cb1ab8985ca1.jpg?v=1784482419"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-445cc-fic-dsm-420a-injector-is123-0445h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS123-0445H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM 420a : 4x445cc, injecteurs saturés modifiés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont appariés en débit avec précision à 1 % près. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur figurent sur une fiche de débit détaillée incluse avec l'ensemble. Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Un contrôle supérieur des largeurs d'impulsion courtes et des tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente conduite. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations de marché secondaire ou autres configurations inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e   \u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903456960,"sku":"IS123-0445H","price":553.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-14-14x4_04c30469-16c2-40a0-a866-7666fe1b23ff.jpg?v=1784482420"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-365cc-fic-dsm-420a-injector-is123-0365h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS123-0365H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi DSM 420a : 4x365cc, injecteurs saturés modifiés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont appariés en débit avec précision à 1 % près. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur figurent sur une fiche de débit détaillée incluse avec l'ensemble. Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Un contrôle supérieur des largeurs d'impulsion courtes et des tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente conduite. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations de marché secondaire ou autres configurations inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e   \u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903489728,"sku":"IS123-0365H","price":538.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-14-14x4_1e009206-dbae-468d-95c7-73552fa16eb0.jpg?v=1784482421"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-2150cc-fic-injector-set-is135-2150h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant — Mitsubishi 3000gt (High-Z) (IS135-2150H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 3000GT : 6x2150cc, injecteurs saturés \/ haute impédance. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Excellent injecteur pour l'E85 ou d'autres carburants nécessitant un grand débit ! NE PAS UTILISER AVEC VP Import, Q16 OU D'AUTRES CARBURANTS OXYGÉNÉS AU MTBE. Comprend les faisceaux de raccordement PGT DEN6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPDtoJ6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet injecteur haute performance massif est dans une classe à part lorsqu'une réponse de l'accélérateur à bas régime et un contrôle des impulsions courtes sont requis. La correspondance dynamique de débit par la technologie de pointe Data Match Technology est utilisée lors de la production de ces jeux d'injecteurs en raison de leur débit élevé. Cela améliore considérablement la capacité de l'ECU à contrôler ces injecteurs dans la zone de largeur d'impulsion inférieure à 2 ms, typique des conditions de ralenti et d'accélération partielle. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. ATTENTION ! La construction interne de cet injecteur de 2150cc\/min comprend un joint dont on a constaté qu'il gonfle au contact du MTBE des carburants oxygénés comme le Q16 ou le VP Import. Ce gonflement cause une réduction importante du débit de l'injecteur et le rend donc inadapté à l'utilisation avec des carburants oxygénés au MTBE. Veuillez suivre les instructions d'entretien de ces injecteurs, car des problèmes de corrosion peuvent survenir après une longue période d'inutilisation lorsqu'ils sont exposés à des carburants à base d'alcool (E85, etc.). Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe jeu d'injecteurs est apparié avec précision à l'aide de la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903522496,"sku":"IS135-2150H","price":1925.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/2150-64-11-16x6_23ac1cb2-e29e-434e-b064-d29358e3c0cc.jpg?v=1784482422"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1650cc-fic-injector-set-is135-1650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant — Mitsubishi 3000gt (High-Z) (IS135-1650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 3000GT : 6x1650cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Branchement Plug \u0026amp; Play sur le faisceau d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1650cc\/min de Fuel Injector Clinic est le plus gros injecteur à haute impédance compatible avec tous les carburants de course; il offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence. L'injecteur à haute impédance de 1650cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903555264,"sku":"IS135-1650H","price":1925.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1650-64-11-16x6_41bbb89e-417f-440a-a04b-44dbedc2abe5.jpg?v=1784482423"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1440cc-fic-injector-set-is135-1440h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant — Mitsubishi 3000gt (High-Z) (IS135-1440H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 3000GT : 6x1440cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend PGTUSC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc\/min de Fuel Injector Clinics se situe entre ses injecteurs de 1200 et de 1650cc. L'injecteur de 1440cc est compatible avec tous les carburants de course et offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903588032,"sku":"IS135-1440H","price":1731.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1440-64-11-16x6_465d1c4b-50f1-49b0-b62c-639eaadd3177.jpg?v=1784482424"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1200cc-fic-injector-set-is135-1200h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant — Mitsubishi 3000gt (anciennement 1100cc, High-Z)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 3000GT : 6x1200cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Connecteur à montage direct ! ANCIENNEMENT IS135-1100H.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903620800,"sku":"IS135-1200H","price":1202.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1200-64-11-16x6_3593fe99-bc33-41a4-8ca1-4cc4accbb908.jpg?v=1784482424"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1000cc-fic-injector-set-is135-1000h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant — Mitsubishi 3000gt (High-Z) (IS135-1000H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 3000GT : 6x1000cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903653568,"sku":"IS135-1000H","price":971.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-11-16x6_bd175ae5-12d0-43ac-8ab5-8e4d37ea091f.jpg?v=1784482425"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-775cc-fic-injector-set-is135-0775h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant — Mitsubishi 3000gt (High-Z) (IS135-0775H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 3000GT : 6x775cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903686336,"sku":"IS135-0775H","price":851.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-11-16x6_5f5529f7-f704-4b3f-a32c-b92ab35949c5.jpg?v=1784482427"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-650cc-fic-injector-set-is135-0650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant — Mitsubishi 3000gt (High-Z) (IS135-0650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Mitsubishi 3000GT : 6x650cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoJ6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903719104,"sku":"IS135-0650H","price":791.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-64-11-16x6_7ef22d31-bbb1-49ec-bc61-5b62c9c4c394.jpg?v=1784482427"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-2150cc-fic-b-series-injector-is115-2150h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (sauf D17, High-Z) (IS115-2150H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x2150cc, injecteurs saturés \/ haute impédance. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Excellent injecteur pour l'E85 ou d'autres carburants nécessitant un grand débit ! Comprend les faisceaux de raccordement PGT DEN4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPDtoJ4. NE PAS UTILISER AVEC VP Import, Q16 OU D'AUTRES CARBURANTS OXYGÉNÉS AU MTBE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet injecteur haute performance massif est dans une classe à part lorsqu'une réponse de l'accélérateur à bas régime et un contrôle des impulsions courtes sont requis. La correspondance dynamique de débit par la technologie de pointe Data Match Technology est utilisée lors de la production de ces jeux d'injecteurs en raison de leur débit élevé. Cela améliore considérablement la capacité de l'ECU à contrôler ces injecteurs dans la zone de largeur d'impulsion inférieure à 2 ms, typique des conditions de ralenti et d'accélération partielle. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. ATTENTION ! La construction interne de cet injecteur de 2150cc\/min comprend un joint dont on a constaté qu'il gonfle au contact du MTBE des carburants oxygénés comme le Q16 ou le VP Import. Ce gonflement cause une réduction importante du débit de l'injecteur et le rend donc inadapté à l'utilisation avec des carburants oxygénés au MTBE. Veuillez suivre les instructions d'entretien de ces injecteurs, car des problèmes de corrosion peuvent survenir après une longue période d'inutilisation lorsqu'ils sont exposés à des carburants à base d'alcool (E85, etc.). Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe jeu d'injecteurs est apparié avec précision à l'aide de la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903751872,"sku":"IS115-2150H","price":1299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/2150-53-11-21x4_d521353c-88b4-483c-b523-3d719b114b25.jpg?v=1784482428"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1650cc-fic-injector-set-is115-1650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS115-1650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x1650cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Branchement Plug \u0026amp; Play sur OBD1 ; comprend PGTJETR4Q, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPJtoH4 pour OBD2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1650cc\/min de Fuel Injector Clinic est le plus gros injecteur à haute impédance compatible avec tous les carburants de course; il offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence. L'injecteur à haute impédance de 1650cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903784640,"sku":"IS115-1650H","price":1299.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1650-53-11-21x4_02470687-c6f3-4cf6-8b32-e253c8e60402.jpg?v=1784482429"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1440cc-fic-injector-set-is115-1440h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS115-1440H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x1440cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Branchement Plug \u0026amp; Play sur OBD1 ; comprend PGTUSC8, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoH4 pour OBD2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc\/min de Fuel Injector Clinics se situe entre ses injecteurs de 1200 et de 1650cc. L'injecteur de 1440cc est compatible avec tous les carburants de course et offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903850176,"sku":"IS115-1440H","price":1164.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1440-53-11-21x4_2b01526a-60c4-4d43-9469-b3e3b2db75fe.jpg?v=1784482430"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1200cc-fic-b-series-injector-is115-1200h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (anciennement 1100cc, sauf D17)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x1200cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Branchement Plug \u0026amp; Play sur OBD1 ; comprend PGTJETR4Q, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPJtoH4 pour OBD2. ANCIENNEMENT IS115-1100H.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903882944,"sku":"IS115-1200H","price":806.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1200-53-11-21x4_417ebe41-2e3b-462a-b7be-aa82655877e6.jpg?v=1784482432"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1000cc-fic-b-series-injector-is115-1000h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (sauf D17, High-Z) (IS115-1000H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x1000cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Excellent pour les applications à l'E85 ! Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play (OBD1) PADPUtoJ4 ou (OBD2) PADPUtoH4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903915712,"sku":"IS115-1000H","price":649.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x4_050ecdf3-89cb-4f4e-801f-597ea9d71e17.jpg?v=1784482433"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-775cc-fic-b-series-injector-is115-0775h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (sauf D17, High-Z) (IS115-0775H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x775cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play (OBD1) PADPUtoJ4 ou (OBD2) PADPUtoH4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903948480,"sku":"IS115-0775H","price":583.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x4_6352ad7a-4308-4e9e-9a26-bdf8674b6b92.jpg?v=1784482434"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-650cc-fic-b-series-injector-is115-0650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (sauf D17, High-Z) (IS115-0650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x650cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play (OBD1) PADPUtoJ4 ou (OBD2) PADPUtoH4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636903981248,"sku":"IS115-0650H","price":538.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x4_d10f34ee-d023-4598-9479-c00a537e9107.jpg?v=1784482434"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-525cc-fic-b-series-injector-is115-0525h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (sauf D17, High-Z) (IS115-0525H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x525cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play (OBD1) PADPUtoJ4 ou (OBD2) PADPUtoH4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont appariés en débit avec précision à 1 % près. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur figurent sur une fiche de débit détaillée incluse avec l'ensemble. Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Un contrôle supérieur des largeurs d'impulsion courtes et des tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente conduite. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations de marché secondaire ou autres configurations inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e   \u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904014016,"sku":"IS115-0525H","price":500.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x4_9bd25184-d5ad-41ed-89dc-253e0209f7a6.jpg?v=1784482435"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-445cc-fic-b-series-injector-is115-0445h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (sauf D17, High-Z) (IS115-0445H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x445cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play (OBD1) PADPUtoJ4 ou (OBD2) PADPUtoH4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont appariés en débit avec précision à 1 % près. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur figurent sur une fiche de débit détaillée incluse avec l'ensemble. Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Un contrôle supérieur des largeurs d'impulsion courtes et des tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente conduite. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations de marché secondaire ou autres configurations inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e   \u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904046784,"sku":"IS115-0445H","price":553.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x4_7131879e-252a-4c2c-bcfc-ca6b7d304a6f.jpg?v=1784482436"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-365cc-fic-b-series-injector-is115-0365h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (sauf D17, High-Z) (IS115-0365H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda séries B, H et D (sauf D17) : 4x365cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC4, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play (OBD1) PADPUtoJ4 ou (OBD2) PADPUtoH4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont appariés en débit avec précision à 1 % près. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur figurent sur une fiche de débit détaillée incluse avec l'ensemble. Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Un contrôle supérieur des largeurs d'impulsion courtes et des tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente conduite. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations de marché secondaire ou autres configurations inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e   \u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904079552,"sku":"IS115-0365H","price":538.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x4_678e5a5d-8a82-497e-8029-8b102328acbf.jpg?v=1784482437"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-2150cc-fic-j-series-injector-is118-2150h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS118-2150H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('98-'03) : 6x2150cc, injecteurs saturés \/ haute impédance. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Excellent injecteur pour l'E85 ou d'autres carburants nécessitant un grand débit ! Comprend les faisceaux de raccordement PGT DEN6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPDtoH6. NE PAS UTILISER AVEC VP Import, Q16 OU D'AUTRES CARBURANTS OXYGÉNÉS AU MTBE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet injecteur haute performance massif est dans une classe à part lorsqu'une réponse de l'accélérateur à bas régime et un contrôle des impulsions courtes sont requis. La correspondance dynamique de débit par la technologie de pointe Data Match Technology est utilisée lors de la production de ces jeux d'injecteurs en raison de leur débit élevé. Cela améliore considérablement la capacité de l'ECU à contrôler ces injecteurs dans la zone de largeur d'impulsion inférieure à 2 ms, typique des conditions de ralenti et d'accélération partielle. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. ATTENTION ! La construction interne de cet injecteur de 2150cc\/min comprend un joint dont on a constaté qu'il gonfle au contact du MTBE des carburants oxygénés comme le Q16 ou le VP Import. Ce gonflement cause une réduction importante du débit de l'injecteur et le rend donc inadapté à l'utilisation avec des carburants oxygénés au MTBE. Veuillez suivre les instructions d'entretien de ces injecteurs, car des problèmes de corrosion peuvent survenir après une longue période d'inutilisation lorsqu'ils sont exposés à des carburants à base d'alcool (E85, etc.). Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe jeu d'injecteurs est apparié avec précision à l'aide de la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, offrant l'information la plus complète sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponible aujourd'hui dans l'industrie. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et cotés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 °F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'y ajuster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904112320,"sku":"IS118-2150H","price":1925.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/2150-53-11-21x6_a16cd55f-228e-4004-8acb-2d62b69be7f0.jpg?v=1784482438"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1650cc-fic-j-series-injector-is118-1650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS118-1650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('98-'03) : 6x1650cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend PGTJETR6Q, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPJtoH6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1650cc\/min de Fuel Injector Clinic est le plus gros injecteur à haute impédance compatible avec tous les carburants de course; il offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence. L'injecteur à haute impédance de 1650cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904145088,"sku":"IS118-1650H","price":1925.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1650-53-11-21x6_a2f884f7-4e4d-4e9f-b85d-6579587459bd.jpg?v=1784482439"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1440cc-fic-j-series-injector-is118-1440h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS118-1440H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('98-'03) : 6x1440cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend PGTUSC6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoH6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc\/min de Fuel Injector Clinics se situe entre ses injecteurs de 1200 et de 1650cc. L'injecteur de 1440cc est compatible avec tous les carburants de course et offre un excellent ralenti dans les voitures de route tout en fournissant assez de carburant pour soutenir une puissance plus élevée à l'E85 comme à l'essence.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'injecteur à haute impédance de 1440cc peut être utilisé avec tout type de carburant grâce à sa soupape en alliage inoxydable. Il est compatible avec l'essence ordinaire, l'E85, le Q16, le VP Import, le FTW et les autres carburants de course oxygénés au MTBE!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904177856,"sku":"IS118-1440H","price":1731.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1440-53-11-21x6_c0a5c1ec-64ff-463b-844b-f7d287238cde.jpg?v=1784482440"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1200cc-fic-j-series-injector-is118-1200h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (anciennement 1100cc, High-Z) (IS118-1200H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('98-'03) : 6x1200cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend les faisceaux de raccordement PGTJETR6Q, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPJtoH6. ANCIENNEMENT IS118-1100H.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904210624,"sku":"IS118-1200H","price":1202.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1200-53-11-21x6_c1129283-0d9e-4619-bd6a-a85ed9f80480.jpg?v=1784482441"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-1000cc-fic-j-series-injector-is118-1000h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS118-1000H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('98-'03) : 6x1000cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ils font appel à la plus récente technologie d'injecteurs et bénéficient d'un appariement de pointe grâce à la Data Match Technology. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoH6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904243392,"sku":"IS118-1000H","price":971.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x6_bc20b9b6-ecbb-40d9-92f2-859ead98c967.jpg?v=1784482442"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-775cc-fic-j-series-injector-is118-0775h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS118-0775H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('98-'03) : 6x775cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoH6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904276160,"sku":"IS118-0775H","price":851.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x6_bbf18023-f429-41b9-98ae-dcd984477170.jpg?v=1784482443"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-650cc-fic-j-series-injector-is118-0650h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS118-0650H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('98-'03) : 6x650cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoH6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs est jumelé avec précision grâce à la technologie exclusive Data Match Technology de Fuel Injector Clinic. Chaque injecteur porte un numéro de série individuel, et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match Sheet, qui présente l'information la plus complète offerte aujourd'hui dans l'industrie sur le jumelage du débit et les valeurs de latence. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et calibrés en débit à 43.5 psi (3 bar) avec une température de carburant de 90 °F, à l'aide du fluide d'étalonnage CF-16B. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'usine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations du marché secondaire ou autrement inhabituelles doivent être confirmées avant la commande pour s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904308928,"sku":"IS118-0650H","price":791.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x6_2e647699-15fe-40ab-b03e-013077d1c9c1.jpg?v=1784482444"},{"product_id":"fuel-injector-clinic-525cc-fic-j-series-injector-is118-0525h","title":"Fuel Injector Clinic Ensemble d'injecteurs de carburant (High-Z) (IS118-0525H)","description":"\u003cp\u003eEnsemble d'injecteurs Fuel Injector Clinic pour Honda J-Series ('98-'03) : 6x525cc, injecteurs saturés \/ haute impédance à bille et siège. Ces injecteurs font appel à la plus récente technologie et offrent une excellente linéarité ainsi qu'une grande répétabilité aux faibles largeurs d'impulsion. Comprend les faisceaux de raccordement PGT USC6, ou ajoutez les adaptateurs Plug \u0026amp; Play PADPUtoH6.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes ensembles d'injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont appariés en débit avec précision à 1 % près. Chaque injecteur de chaque ensemble est numéroté individuellement et les résultats de chaque injecteur figurent sur une fiche de débit détaillée incluse avec l'ensemble. Les injecteurs de carburant haute performance de Fuel Injector Clinic sont testés en débit et calibrés à 43.5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 degrés F, avec du fluide d'étalonnage CF-16B. Un contrôle supérieur des largeurs d'impulsion courtes et des tolérances de fabrication serrées rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une excellente conduite. Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés pour l'application d'origine du véhicule indiqué et comprennent tous les joints toriques nécessaires. Les configurations de marché secondaire ou autres configurations inhabituelles doivent être confirmées avant de commander afin de s'assurer que les injecteurs s'ajustent correctement.\u003c\/p\u003e   \u003cp\u003eCet ensemble d'injecteurs nécessite de changer la fiche d'injecteur sur le faisceau de câblage de votre voiture. Cela peut se faire en soudant les connecteurs à fils (inclus à l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs prêts à brancher optionnels, qui convertissent le type de fiche de ces injecteurs vers les fiches de votre faisceau sans aucune coupe ni soudure. Cette conversion de fiches est rendue nécessaire parce que FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne croyons pas qu'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remis à neuf ou issus d'un programme d'échange soit jamais justifié.\u003c\/p\u003e","brand":"Fuel Injector Clinic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48636904341696,"sku":"IS118-0525H","price":732.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/files\/1000-53-11-21x6_54a4910c-89d0-4a4b-a21c-02db9f44c87b.jpg?v=1784482445"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0762\/4772\/8320\/collections\/MBR-S7213409_01_0f03c115-b8d4-4123-bed1-c077c3f9c068.jpg?v=1788518269","url":"https:\/\/mapletorque.ca\/fr\/collections\/exhaust-performance\/fits-saab.oembed","provider":"MapleTorque","version":"1.0","type":"link"}